DKW NZ 350

Izh 49 USSR

Les presento un ejemplo vívido y típico de la industria de las motocicletas en la URSS, un país que dejó de existir en 1991. Esta es una motocicleta legendaria: IZH-49. Esta es su historia: después de la Segunda Guerra Mundial, el equipo (máquinas y estructuras) de la planta DKW fue transportado desde Alemania a la URSS para su reparación, a la ciudad de Izhevsk a una planta de motocicletas. En 1946, bajo la dirección del diseñador jefe de DKW, Hermann Weber (Alemania) y otros ingenieros de DKW, comenzó la producción de la motocicleta Izh-350, que era una copia exacta de la motocicleta DKW NZ 350. En 1951, sin detener la producción, se inició la producción. Se llevó a cabo la transición a la producción en masa de la versión modernizada del Izh-350, denominada "Izh-49". Este modelo ganó gran amor y popularidad entre los consumidores y especialmente entre los jóvenes de la Unión Soviética de esa época, recibió el sobrenombre de "el sueño de los motociclistas durante el período 1949-1956 del dictador Stalin". El sonido de su obra era inimitable y único, como el sonido de una Harley Davidson para los americanos y una Royal Enfield Bullet para los europeos. Era popular y simple como el rifle de asalto Kalashnikov (AKM). Gracias al uso de una horquilla delantera telescópica, una suspensión trasera con amortiguadores hidráulicos y otras mejoras, se ha aumentado el confort de marcha y se ha mejorado la maniobrabilidad de la motocicleta en carreteras en mal estado. Se produjeron en series limitadas: Izh49K con sidecar (producido sólo de 1956 a 1957) 14.969 piezas, deportivos Izh 50A, B (enduro, cross), Izh 51M, Izh54 (carretera) e Izh 55 (versión rally). También se produjo para los militares (comunicación) y los bomberos (entrega de extintores a diferentes lugares donde no hay camino para los automóviles). En 1957 se interrumpió la producción del Izh-49, ya que desde 1956 ya se producía el nuevo modelo Izh-56. En total se produjeron 367.638 motocicletas Izh-49.
El 3 de agosto de 2017, por primera vez en la historia de las carreras en Bonneville, EE. UU., el equipo ucraniano "Chkalov's Workshop", representado por el fundador Maxim Sagdiev y Nazar Lavrushko, estableció un récord mundial de velocidad: 99,764 mph en la clase 350APS-VG ( motos de carreras retro con una cilindrada de hasta 350 cc) en una motocicleta de este modelo. Para restaurar esta motocicleta se utilizó el taller y equipamiento de este equipo.
Esta bicicleta fue completamente restaurada por mí durante 3 años y es 98% original. En pleno funcionamiento, tiene documentos oficiales y está matriculado en Ucrania. Para que pueda registrarse oficialmente en cualquier país europeo, el comprador recibirá todos los documentos necesarios de Ucrania. Hay un video del proceso de su restauración y prueba de manejo, se lo proporcionaré si lo solicita. El país donde se encuentra ubicado es Suiza. Si tiene intenciones serias de comprar, se puede entregar al comprador después de la aprobación. Es posible que le entregue el precio al comprador real.