Citroen SAXO

1.6i VTS 16v

Coche en un estado casi impecable y muy mimado y cuidado, siempre guardado en garaje, sólo 1 dueño anterior, nunca circuito ni track day, revisiones y mantenimiento al dia (almenos 1 vez al año cambio de aceite mínimo). El coche lleva extras y lo mas importante quetal cual esta en las fotos y con los extras pasa la itv sin problemas por estar todo en papeles, última itv pasada el julio del año 2024 hasta el año 2025, llantas OZ superlegera 16", separadores del y tras, silencioso supersprint, caja de aire comp., barra de torretas, muelles rebajados en altura y mas dureza. El año 2023 se le hizo un buen mantenimiento cambiando las suspensiónes, aceites, pastillas del., discos del. nuevos perforados, cubiertas del. nuevas, alfombrillas del coche, silentblocks del motor, se pintaron las pinzas de freno del. y tras. en rojo. La pintura exterior del coche es la original, menos todos los bajos ( paragolpes del. y tras., aletas delanteras, y aletas de las puertas del. y tras.) que se pintaron en el año 2023 aprovechando que quise cambiar todas las grapas de las aletas.
Voy a ser sincero y ahora viene las cosas negativas, que obviamente un coche con 23 años tiene.
Cuando compré el coche el dueño anterior me dijo que tenia la distribución hecha con 85.000km y ahora desde unos meses atras me hace un ruido nada mas arrancar en frio que se va al minuto (chasquido), el mecanico dice que puede ser el cojinete de la bomba de agua o de la dirección asistida, ya que tambien lo hace al girar el volante, pero como digo sólo al arranque en frio. Y lo otro que es algo habitual en los saxos, tambien se nota mas en frio, es que la segunda marcha va algo mas dura en el momento de querer ponerla, me han dicho que puede arreglarse cambiando varillaje, pero ya al estar el motor caliente entra bien. El coche aún con estas 2 cosas va de lujo, pero prefiero decirlo. Se puede probar.