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Citroen Jumper40 L4H3 Heavy
€ 9.000,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
400.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
07/2010
Tipo de combustible
Diésel
Potencia
115 kW (156 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Furgoneta
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- plazas
- 2
- puertas
- 4
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 400.000 km
- Año
- 07/2010
- ITV
- 12/2024
Datos Técnicos
- Potencia
- 115 kW (156 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 2.999 cm³
- Número de marchas
- 6
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 2.260 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Diésel
Equipamiento
- Comodidad
- Elevalunas eléctrico
- Navegador
- Reposabrazos
- Entretenimiento / Medios
- Android Auto
- Radio
- Seguridad
- Cierre centralizado
- Dirección asistida
- Extra
- Neumáticos para todo el año
- Rueda de emergencia
- Rueda de repuesto
Color y Tapicería
- Color exterior
- Amarillo
- Tipo de pintura
- Otros
Comentarios
Hallo Welt,
Ich trenne mich von meinem Chipsbomber, da ich wieder was kleineres, alltagstauglicheres fahren will. Vielleicht einfach Fahrrad.
Der Wagen fährt, bremst und lenkt zuverlässig. Vor kurzem hat er einen neuen Turbo bekommen und für den TÜV vor 1,5 Jahren wurden auch ein paar Verschleißteile getauscht. Rechnungen sind vorhanden.
Der Koffer ist liebevoll ausgebaut und von aufgearbeitetem Altholz bis IKEA-Möbeln ist da ein breites Spektrum an funktionalem Stauraum anzufinden.
Der kleine Holzofen machts im Winter mollig warm und im Sommer kann an seinem Platz stattdessen eine Kühlbox stehen.
Ich war jetzt 1,5 Jahre lang mit diesem Gefährt unterwegs und hab auch darin gewohnt. Es ist schon supergeil, immer ein quasi vollwertiges Zimmer dabei zu haben und das mit dem normalen B-Führerschein und einem überschaubaren Verbrauch von ca 11l bei einer Reisegeschwindigkeit von 100km/h.
Mit seinen 158PS kann man den Wagen auch 140km/h fahren. Aber wo dann auf Dauer der Verbrauch liegt weiß ich nicht. :p
In Stichpunkten:
DER KOFFER
Von Werk aus isoliert (4cm Styrodur)
350W Solaranlage mit 2 Bordbatterien
220V Spannungswandler (1000W)
2-flammiger Gaskocher
Spüle
Ca 50L Frischwassertank
Abwassertank
Duschkabine mit elektrischem Duschkopf (nur kaltes Wasser aus dem Tank)
Holzofen
Webasto Dieselstandheizung
Diverse 12V & USB Steckdosen
130x200cm Bett
3 ausstellbare Fenster mit Verdunklungsrollo und Fliegengitter
Hecktür 3-teilig, alle 3 Teile gehen zu öffnen
5 abschließbare Stauraumboxen am Unterboden
Abschließbares Staufach für Werkzeug etc .. Nur von außen zugänglich
DAS FAHRZEUG
Citroen Jumper
Erstzulassung 2010
Nächster TÜV Dezember 2024
Grüne Umweltplakette
LKW Zulassung
Zulässige Gesamtmasse 3,5t
3l Hubraum
116kW/ 158PS
Verbrauch ca 11l bei 100km/h Reisegeschwindigkeit
Km-Zähler leider defekt, daher km-Stand unbekannt
quasi neue Winterreifen
Schlafkabine überm Cockpit, z.B. als Gästebett
Luftgefederte Hinterachse (kann neben Fahrersitz manuell mit Kompressor aufgepumpt oder abgelassen werden)
DIE MÄNGEL
Der 6. Gang klappert seit ich das Auto habe. Ich habe ihn daher nie benutzt und 100-120km/h kann man auch im 5. Gang gut fahren. Die anderen Gänge machen keine Geräusche
Motorkontrollleuchte ist an seit ich das Auto besitze. Keine Ahnung was der Grund ist, auf jeden Fall hat er auf den ca 10.000km, die ich mit ihm gefahren bin, keine Mucken gemacht.
Das ist natürlich kein Neuwagen. Hier und da gibts Dellen, Schrammen, Rost. Soweit ich das überblicke gibts keine Durchrostungen.
Das Auto ist angemeldet und kann probegefahren werden.
Ich trenne mich von meinem Chipsbomber, da ich wieder was kleineres, alltagstauglicheres fahren will. Vielleicht einfach Fahrrad.
Der Wagen fährt, bremst und lenkt zuverlässig. Vor kurzem hat er einen neuen Turbo bekommen und für den TÜV vor 1,5 Jahren wurden auch ein paar Verschleißteile getauscht. Rechnungen sind vorhanden.
Der Koffer ist liebevoll ausgebaut und von aufgearbeitetem Altholz bis IKEA-Möbeln ist da ein breites Spektrum an funktionalem Stauraum anzufinden.
Der kleine Holzofen machts im Winter mollig warm und im Sommer kann an seinem Platz stattdessen eine Kühlbox stehen.
Ich war jetzt 1,5 Jahre lang mit diesem Gefährt unterwegs und hab auch darin gewohnt. Es ist schon supergeil, immer ein quasi vollwertiges Zimmer dabei zu haben und das mit dem normalen B-Führerschein und einem überschaubaren Verbrauch von ca 11l bei einer Reisegeschwindigkeit von 100km/h.
Mit seinen 158PS kann man den Wagen auch 140km/h fahren. Aber wo dann auf Dauer der Verbrauch liegt weiß ich nicht. :p
In Stichpunkten:
DER KOFFER
Von Werk aus isoliert (4cm Styrodur)
350W Solaranlage mit 2 Bordbatterien
220V Spannungswandler (1000W)
2-flammiger Gaskocher
Spüle
Ca 50L Frischwassertank
Abwassertank
Duschkabine mit elektrischem Duschkopf (nur kaltes Wasser aus dem Tank)
Holzofen
Webasto Dieselstandheizung
Diverse 12V & USB Steckdosen
130x200cm Bett
3 ausstellbare Fenster mit Verdunklungsrollo und Fliegengitter
Hecktür 3-teilig, alle 3 Teile gehen zu öffnen
5 abschließbare Stauraumboxen am Unterboden
Abschließbares Staufach für Werkzeug etc .. Nur von außen zugänglich
DAS FAHRZEUG
Citroen Jumper
Erstzulassung 2010
Nächster TÜV Dezember 2024
Grüne Umweltplakette
LKW Zulassung
Zulässige Gesamtmasse 3,5t
3l Hubraum
116kW/ 158PS
Verbrauch ca 11l bei 100km/h Reisegeschwindigkeit
Km-Zähler leider defekt, daher km-Stand unbekannt
quasi neue Winterreifen
Schlafkabine überm Cockpit, z.B. als Gästebett
Luftgefederte Hinterachse (kann neben Fahrersitz manuell mit Kompressor aufgepumpt oder abgelassen werden)
DIE MÄNGEL
Der 6. Gang klappert seit ich das Auto habe. Ich habe ihn daher nie benutzt und 100-120km/h kann man auch im 5. Gang gut fahren. Die anderen Gänge machen keine Geräusche
Motorkontrollleuchte ist an seit ich das Auto besitze. Keine Ahnung was der Grund ist, auf jeden Fall hat er auf den ca 10.000km, die ich mit ihm gefahren bin, keine Mucken gemacht.
Das ist natürlich kein Neuwagen. Hier und da gibts Dellen, Schrammen, Rost. Soweit ich das überblicke gibts keine Durchrostungen.
Das Auto ist angemeldet und kann probegefahren werden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.396,54
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,86
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 240,11
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Particular- IVA deducible
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.
