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Citroen 2CV6 Spécial
€ 4.500,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
36.180 km
Tipo de cambio
Manual
Año
08/1982
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
21 kW (29 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Sedán
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción delantera
- plazas
- 5
- puertas
- 4
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 36.180 km
- Año
- 08/1982
- ITV
- 10/2028
- Última revisión
- 10/2024
- Propietarios
- 2
Datos Técnicos
- Potencia
- 21 kW (29 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 602 cm³
- Número de marchas
- 4
- Número de cilindros
- 2
- Peso
- 465 kg
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 2
- Tipo de combustible
- Bencina 91
- Consumo de combustible
2,0 l/100 km (mixto)
- Emisión de CO₂
- 1 g/km (mixto)
Equipamiento
- Comodidad
- Asientos calef.
- Techo solar
- Volante calefactable
- Entretenimiento / Medios
- CD
- Seguridad
- ABS
- Faros LED íntegros
- Extra
- Toldo
Color y Tapicería
- Color exterior
- Verde
- Color de los accesorios del interior
- Azul
- Material
- Tela
Comentarios
Entièrement restaurée à un niveau exceptionnelrare 2cv6 Spéciale Peinture vert . Avec sa mécanique simple, sa suspension innovante à long débattement et son prix abordable, ces petites voitures en forme d'escargot sont souvent évoquées pour avoir fait passer la France de l’ère du cheval et de la charrette, à une voiture capable de traverser justement un champ labouré aussi confortablement que s’il s’agissait d’une rue de Paris. Cette version 2cv6 Spéciale de 1982 a été entièrement restaurée à un niveau exceptionnel. La voiture est restée avec le même propriétaire enregistré depuis plus de 10 ans , avec une peinture vert jade magnifiquement préservée.La carrosserie est en très bon état avec des ailes avant et arrière Les pare-chocs ont été remplacésle châssis est neuf c'est un châssis ou plateforme cataphorèse avec bouchon neuf, amortisseur neuf et pot de suspension neuf facture à l'appuiLes roues sont en excellent étatL'intérieur est en condition exceptionnelle et a été entièrement restauréNouvelle garniture intérieure en tissu à rayures noiresNouveaux pare-soleilNouveaux enjoliveurs intérieur de poignées de porte et panneaux de porteNouvelle garniture de tableau de bordNouveau habillage intérieur de caisse en feutrineNouvelle mousse, élastique et toile de dossier sur chaque siègeNouveau plafonnierNouvelle jauge de carburant, vis du compteur et câble du compteur, etc.Dans le coffre il y a la roue de secours, la manivelle, le cric, deux cales en bois et le cache de calandre hiver d'origineMoteur H2 refroidi par air de 602 cc, fournissant 29 chTransmission manuelle à 4 vitessesLa boîte de vitesses et l'huile du moteur ont été vidangées et réviséesLe moteur a également été restauréChâssis cataphorèse, kit mousse et fixation caisseEmbrayage et câble neufsKit de frein avant et arrière complet avec tubes, cale et câbleKit de roulement de roue avantVidange d'huile moteur, boîte de vitesses, filtre à huile et le véhicule roule de manière fluide et agréableNous n'avons aucun rapport de problèmes mécanique
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 22.416,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 467,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
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