detailpage.leasing.tip.text
1 / 18
Chevrolet C15005.7 crewcab fleetside v8
€ 6.500,-
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
250.000 km
Tipo de cambio
Automático
Año
07/1995
Tipo de combustible
Gas licuado (GLP)
Potencia
180 kW (245 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- SUV/4x4/Pickup
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 5
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 250.000 km
- Año
- 07/1995
- ITV
- 05/2025
Datos Técnicos
- Potencia
- 180 kW (245 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Capacidad
- 5.700 cm³
- Número de cilindros
- 8
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gas licuado del petróleo
Equipamiento
- Comodidad
- Aire Acondicionado
- Control de velocidad
- Elevalunas eléctrico
- Reposabrazos
- Retrovisores laterales eléctricos
- Entretenimiento / Medios
- Bluetooth
- CD
- MP3
- Manos libres
- Radio
- Sistema de sonido
- Seguridad
- Airbag acompañante
- Airbag del conductor
- Cierre centralizado
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Dirección asistida
- Faros antiniebla
Color y Tapicería
- Color exterior
- Negro
- Color de los accesorios del interior
- Rojo
- Material
- Tela
Comentarios
Te koop:
Chevrolet c1500 dual cab fleetside.
De Chevy heeft een verse apk, volgend jaar nog 1 keer en dan mag hij om de 2 jaar.
250PK/400Nm
Klinkt weinig maar je trekt de meeste weggebruikers zoek bij het stoplicht..
Ik heb hem nu een aantal jaar gehad en hij is erg betrouwbaar gebleken.
Eigenlijk was het onderhoud altijd sleutel vriendelijk en eenvoudig..
Afgelopen apk keuringen waren wat simpele dingetjes.
Onderdelen zijn goedkoop en eenvoudig te bestellen, alles is nog te krijgen op www.rockauto.com
Er ligt een V8 350 (5.7L) tbi in.
(Nieuwe bougies, kabels en verdelerkap + rotor)
1995 was het laatste jaar dat hij uitgevoerd werd met deze motor. Hierna kwam de vortec. Vortec motoren zijn een stuk minder betrouwbaar.
Automaatbak is een 4L60e
Impco onderbouw LPG installatie.
Ik zocht toen ter tijd speciek naar dit model met deze motor en bak
Heeft een jaar geduurd voor ik hem vond... Hij zou in Duitsland ingevoerd worden en heb hem net over de grens opgehaald met nog een nl kenteken
Cosmetisch heeft hij wat plekken. Maar niet door geroest.
Ik heb hem voorzien van een gescheiden rvs 316 uitlaat systeem met side pipes.
Hij komt met een extra set banden en nog wat kleine onderdelen.
Audio is meer dan prima. Subwoofer etc..
Je krijgt er ook 2 losse plug and play rvs dempers bij die hem laten grommen;-)
eventueel filmpje beschikbaar via de app..
Evenals 2 454ss buitenspiegels waarvan 1 glas kapot.(Na te bestellen op Rock auto)
Stuurhuis is vernieuwd en er zit een stuurstang met kruiskoppeling op ipv een ragjoint stang.
Met een beetje liefde een zeer dikke bak van te maken.(Je krijgt nu al veel bekijks!)
Minpunten heeft hij uiteraard ook...
Hij liep ook goed op benzine, maar de slangen vanaf de pomp op de tank zijn poreus. Dus hij lekt daardoor. Er moeten nieuwe slangen op. Dan rijd hij op benzine ook weer goed. De pomp draait en deed het altijd prima.
Start en loopt perfect op lpg.
Pomp testen en kijken waar lekkage vandaan komt is mogelijk...
Ivm gezinsuitbreiding en verbouwen etc ben ik bang dat dit anders een langlopend project wordt en hij van me af gaat.. liever voor die tijd een liefhebber die hem de bijhoud
Chevrolet c1500 dual cab fleetside.
De Chevy heeft een verse apk, volgend jaar nog 1 keer en dan mag hij om de 2 jaar.
250PK/400Nm
Klinkt weinig maar je trekt de meeste weggebruikers zoek bij het stoplicht..
Ik heb hem nu een aantal jaar gehad en hij is erg betrouwbaar gebleken.
Eigenlijk was het onderhoud altijd sleutel vriendelijk en eenvoudig..
Afgelopen apk keuringen waren wat simpele dingetjes.
Onderdelen zijn goedkoop en eenvoudig te bestellen, alles is nog te krijgen op www.rockauto.com
Er ligt een V8 350 (5.7L) tbi in.
(Nieuwe bougies, kabels en verdelerkap + rotor)
1995 was het laatste jaar dat hij uitgevoerd werd met deze motor. Hierna kwam de vortec. Vortec motoren zijn een stuk minder betrouwbaar.
Automaatbak is een 4L60e
Impco onderbouw LPG installatie.
Ik zocht toen ter tijd speciek naar dit model met deze motor en bak
Heeft een jaar geduurd voor ik hem vond... Hij zou in Duitsland ingevoerd worden en heb hem net over de grens opgehaald met nog een nl kenteken
Cosmetisch heeft hij wat plekken. Maar niet door geroest.
Ik heb hem voorzien van een gescheiden rvs 316 uitlaat systeem met side pipes.
Hij komt met een extra set banden en nog wat kleine onderdelen.
Audio is meer dan prima. Subwoofer etc..
Je krijgt er ook 2 losse plug and play rvs dempers bij die hem laten grommen;-)
eventueel filmpje beschikbaar via de app..
Evenals 2 454ss buitenspiegels waarvan 1 glas kapot.(Na te bestellen op Rock auto)
Stuurhuis is vernieuwd en er zit een stuurstang met kruiskoppeling op ipv een ragjoint stang.
Met een beetje liefde een zeer dikke bak van te maken.(Je krijgt nu al veel bekijks!)
Minpunten heeft hij uiteraard ook...
Hij liep ook goed op benzine, maar de slangen vanaf de pomp op de tank zijn poreus. Dus hij lekt daardoor. Er moeten nieuwe slangen op. Dan rijd hij op benzine ook weer goed. De pomp draait en deed het altijd prima.
Start en loopt perfect op lpg.
Pomp testen en kijken waar lekkage vandaan komt is mogelijk...
Ivm gezinsuitbreiding en verbouwen etc ben ik bang dat dit anders een langlopend project wordt en hij van me af gaat.. liever voor die tijd een liefhebber die hem de bijhoud
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 181,30
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
ParticularContactar
- IVA deducible
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.
