Biete meinen 92er Buick Roadmaster Limited mit tüv und H-Kennzeichen. Es handelt sich um das Schwestermodell des Chevrolet Caprice, technisch sind die beiden nahezu identisch, somit gibt es Ersatzteile für sehr wenig Geld und sehr leicht verfügbar. Technisch ist der Wagen in Ordnung, einsteigen und losfahren, auch Langstrecke völlig problemlos. Das Fahrwerk ist wie man es sich vorstellt butterweich, der Motor ist, wie man es von einem 5,7 V8 erwarten würde, sehr durchzugsstark und trotzdem seidenweich. Motor und Getriebe laufen perfekt, was der überraschend gute Verbrauch zeigt. Das Auto hat so ziemlich Vollausstattung: Klimaautomatik, Tempomat, zehnfach elektrische Sitze mit Lordosenstütze, Lichtautomatik mit coming home (Twilight Sentinel bei GM), Zuziehhilfe beim Kofferraum, geschwindigkeitsabhängige Servolenkung, Abbiegelicht. Kleines Kennzeichen hinten eingetragen, Sondergenehmigung für die Scheinwerfer liegt vor, es ist kein alle zwei Jahre stattfindender Umbau mit unpassenden runden Scheinwerfern o.ä. für den tüv nötig.

Die Laufleistung ist in Meilen angegeben, dem Wagen ist dies allerdings nur an wenigen Stellen anzumerken, das Lenkrad ist abgegriffen.

Rostansätze sind vorhanden, allerdings ist alles gründlich mit Owatrol versiegelt. Erst kürzlich gab es neue Federn und Stoßdämpfer hinten, neue Bremsschläuche rundum, insgesamt neue Bremsen inkl. Trommeln hinten, eine neue Batterie.

Sonstiges: am Fahrersitz geht eine der elektrischen Stellfunktionen nicht, Klima müsste befüllt werden, der elektronische Kompass im Rückspiegel geht nicht. Drehzahlmesser und Temperaturanzeige gehen nicht, gab allerdings nie Ärger mit der Temperatur, auch im Sommer. Alles andere an Elektrik und Elektronik funktioniert.

Solider Einstiegsoldi, der einen für vergleichsweise wenig Geld in die Welt der US-Cars bringt.

Die Laufleistung kann sich noch erhöhen. Der Wagen wird mit den originalen Kreuzspeichenoptikradkappen verkauft, die auf den anderen Bildern behalte ich.