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BMW M3e30 2,5 S14
€ 79.999,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
209.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
02/1988
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
209 kW (284 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Sedán
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 4
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 209.000 km
- Año
- 02/1988
Datos Técnicos
- Potencia
- 209 kW (284 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 2.266 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 4
Consumo de energía
- Etiqueta de emisión
- 1 (Sin etiqueta medioambiental)
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Comodidad
- Retrovisores laterales eléctricos
- Tapicería de cuero
- Techo solar
- Seguridad
- ABS
- Cierre centralizado
- Dirección asistida
- Extra
- Asientos deportivos
- Llantas de aleación (17")
Color y Tapicería
- Color exterior
- Verde
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
Nach etwas mehr als 25 Jahren M3 e30 bin ich vielleicht bereit für etwas Neues....
Vorab: Bilder sind nicht wirklich toll.
Verkaufe hier meinen M3 e30, Fahrzeug steht seit knapp über 10 Jahren eigentlich nur abgedeckt in der Garage rum. Dieser ist seit knapp 15 Jahren in meinem Besitz und wurde anfangs restauriert und entsprechend geschweißt. Der Unterboden wurde komplett entlackt und schwarz matt lackiert. (Fotos von der Restauration sind vorhanden)
Die Karosserie ist in connaught grün lackiert, Kotflügel und Spoiler stammen vom Evo-3.
Verbaut ist ein 2,5er Motor mit original 2,5er Block+Wahl Schmiedekolben, original 48er Drosselklappen, mehrteiliger Evo-Krümmer, Breitbandlamdasonde und diversen Modifikationen.
Momentan steht er auf BBS RC302 in 8,5x17. Auspuffanlage ist Eigenbau mit BMW Teilen.
Original Auspuff und Original Airbox werden mitgeliefert. 3,64er Hinterachse mit Aluminium-Gehäuse und asymmetrischer Sperre 60%/45%, Deckel stammt vom M-Roadster.
Lenkrad 37cm (dicker aufgepolstert), Schaltknauf und Handbremse in Alcantara (Wildlederoptik) bezogen.
Hu+Au müsste man vor Wiederinbetriebnahme noch erledigen.
Optionales Ersatzteilpaket kann dazu erworben werden. Bzgl. Motor wäre auch ein guter/zerlegter 2,3er optional möglich.
Update: Mittlerweile wurden noch die kompletten Scheinwerfer gewechselt. Die linke Einheit ist komplett neu, rechts ein neues Abblendlicht mit neuem Reflektor, sowie vier komplett neue Scheinwerferabdeckungen. Somit sind alle Scheinwerfer von einem Hersteller und es wurden die seltenen '88er Facelift Scheinwerfer ohne "Tränensäcke" verbaut.
Nehme evtl. M2g87 (Schalter CFk Sitze) oder ähnliches in Zahlung.
Vorab: Bilder sind nicht wirklich toll.
Verkaufe hier meinen M3 e30, Fahrzeug steht seit knapp über 10 Jahren eigentlich nur abgedeckt in der Garage rum. Dieser ist seit knapp 15 Jahren in meinem Besitz und wurde anfangs restauriert und entsprechend geschweißt. Der Unterboden wurde komplett entlackt und schwarz matt lackiert. (Fotos von der Restauration sind vorhanden)
Die Karosserie ist in connaught grün lackiert, Kotflügel und Spoiler stammen vom Evo-3.
Verbaut ist ein 2,5er Motor mit original 2,5er Block+Wahl Schmiedekolben, original 48er Drosselklappen, mehrteiliger Evo-Krümmer, Breitbandlamdasonde und diversen Modifikationen.
Momentan steht er auf BBS RC302 in 8,5x17. Auspuffanlage ist Eigenbau mit BMW Teilen.
Original Auspuff und Original Airbox werden mitgeliefert. 3,64er Hinterachse mit Aluminium-Gehäuse und asymmetrischer Sperre 60%/45%, Deckel stammt vom M-Roadster.
Lenkrad 37cm (dicker aufgepolstert), Schaltknauf und Handbremse in Alcantara (Wildlederoptik) bezogen.
Hu+Au müsste man vor Wiederinbetriebnahme noch erledigen.
Optionales Ersatzteilpaket kann dazu erworben werden. Bzgl. Motor wäre auch ein guter/zerlegter 2,3er optional möglich.
Update: Mittlerweile wurden noch die kompletten Scheinwerfer gewechselt. Die linke Einheit ist komplett neu, rechts ein neues Abblendlicht mit neuem Reflektor, sowie vier komplett neue Scheinwerferabdeckungen. Somit sind alle Scheinwerfer von einem Hersteller und es wurden die seltenen '88er Facelift Scheinwerfer ohne "Tränensäcke" verbaut.
Nehme evtl. M2g87 (Schalter CFk Sitze) oder ähnliches in Zahlung.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 10.920,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,14
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 182,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1300
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0600
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mobilize Financial Services, Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Particular- IVA deducible
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.