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BMW 850SERIE 8 E31 (08/1990-07/1999) A
€ 28.900,-
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
260.000 km
Tipo de cambio
Automático
Año
11/1997
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
239 kW (325 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 4
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 260.000 km
- Año
- 11/1997
- Propietarios
- 3
Datos Técnicos
- Potencia
- 239 kW (325 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Capacidad
- 5.379 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 12
- Peso
- 1.955 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Consumo de combustible
12,0 l/100 km (mixto)
- Emisión de CO₂
- 333 g/km (mixto)
Equipamiento
- Comodidad
- Asientos calef.
- Asientos eléctricos
- Climatizador automático, 2 zonas
- Control de velocidad
- Elevalunas eléctrico
- Retrovisores laterales eléctricos
- Techo solar
- Volante de cuero
- Entretenimiento / Medios
- CD
- Ordenador
- Radio
- Seguridad
- ABS
- Airbag acompañante
- Airbag del conductor
- Airbag para la cabeza
- Cierre centralizado
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Control de tracción
- Dirección asistida
- ESP
- Extra
- Asientos deportivos
- Catalizador
- Indicado para E10
- Llantas de aleación
- Neumáticos de verano
- Retrovisor interior con oscurecimiento automático
- Rueda de repuesto
Color y Tapicería
- Color exterior
- Azul
Comentarios
- Configuration exceptionnelle
- Historique intégral
- Très bel état
Plus de 30 000 exemplaires d'E31 ont été produits, toutes versions confondues, dont les 2/3 motorisés par le M70 de 300ch, essentiellement associés à une ancienne boîte automatique à 4 rapports.
L’exemplaire en vente ici est motorisé par le M73 de 326ch, le moteur le plus rare de toutes les séries 8 (moins de 20 exemplaires en France, contre plus de 60 pour la 850Csi par exemple) et est en plus associé à la boîte StepTronic à 5 rapports, réservée aux derniers modèles de production.
Sa teinte de carrosserie est le SantorinBlau2 (11 exemplaires au monde de 850 sont sortis d’usine dans cette teinte) et sa sellerie est en cuir bicolore noir et bleu.
Son historique est intégralement connu depuis la sortie usine, avec plus de 40k€ de factures dans le dossier (trains roulants déjà rénovés, freins quasi neufs, …), elle est suivie depuis des années par un spécialiste des E31, et j’en suis le quatrième propriétaire.
Au chapitre des équipements, on retrouve entre autres les sièges sport électriques chauffants à mémoire, la suspension pilotée EDC qui fonctionne à merveille, la direction ServoTronic, le volant à réglages électriques est neuf, la climatisation semi-automatique bi-zone, … etc …
Cette fabuleuse GT est prête à partir sur n’importe quelle distance, et est fournie avec 2 jeux de roues complètes avec pneus en excellent état.
Prix à débattre devant la voiture.
Contact : mail.jerome.burgaud@gmail.com
- Historique intégral
- Très bel état
Plus de 30 000 exemplaires d'E31 ont été produits, toutes versions confondues, dont les 2/3 motorisés par le M70 de 300ch, essentiellement associés à une ancienne boîte automatique à 4 rapports.
L’exemplaire en vente ici est motorisé par le M73 de 326ch, le moteur le plus rare de toutes les séries 8 (moins de 20 exemplaires en France, contre plus de 60 pour la 850Csi par exemple) et est en plus associé à la boîte StepTronic à 5 rapports, réservée aux derniers modèles de production.
Sa teinte de carrosserie est le SantorinBlau2 (11 exemplaires au monde de 850 sont sortis d’usine dans cette teinte) et sa sellerie est en cuir bicolore noir et bleu.
Son historique est intégralement connu depuis la sortie usine, avec plus de 40k€ de factures dans le dossier (trains roulants déjà rénovés, freins quasi neufs, …), elle est suivie depuis des années par un spécialiste des E31, et j’en suis le quatrième propriétaire.
Au chapitre des équipements, on retrouve entre autres les sièges sport électriques chauffants à mémoire, la suspension pilotée EDC qui fonctionne à merveille, la direction ServoTronic, le volant à réglages électriques est neuf, la climatisation semi-automatique bi-zone, … etc …
Cette fabuleuse GT est prête à partir sur n’importe quelle distance, et est fournie avec 2 jeux de roues complètes avec pneus en excellent état.
Prix à débattre devant la voiture.
Contact : mail.jerome.burgaud@gmail.com
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.211,09
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,09
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 337,94
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Particular- IVA deducible
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.
