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BMW 328
328i E36 Coupe Scheidungsverkauf

Frankfurt, DE
€ 6.999,-

Negociable

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Tásalo ya y véndelo en 1 hora
Kilometraje
350.434 km
Tipo de cambio
Manual
Año
10/1995
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
142 kW (193 CV)
Vendedor
Particular

Datos básicos

Categoría
Coupé
Tipo de vehículo
Ocasión
Tracción
Tracción trasera
plazas
5
puertas
2

Historial del vehículo

Kilometraje
Año
10/1995
ITV
04/2024
Vehículo de no fumadores
Cambio kit distribución
01/2023

Datos Técnicos

Potencia
142 kW (193 CV)
Tipo de cambio
Manual
Capacidad
2.793 cm³
Número de marchas
5
Número de cilindros
6
Peso
1.395 kg

Consumo de energía

Etiqueta de emisión
4 (Verde)
Tipo de combustible
Gasolina
Consumo de combustible

9,2 l/100 km (mixto)

Equipamiento

Comodidad
  • Asiento trasero partido
  • Climatizador automático, 2 zonas
  • Elevalunas eléctrico
  • Retrovisores laterales eléctricos
  • Volante de cuero
Entretenimiento / Medios
  • Bluetooth
  • CD
  • MP3
  • Manos libres
  • Ordenador
  • Radio
  • Sistema de sonido
  • USB
Seguridad
  • ABS
  • Airbag acompañante
  • Airbag del conductor
  • Cierre centralizado
  • Dirección asistida
  • Inmovilizador
Extra
  • Llantas de aleación (16")
  • Neumáticos de invierno
  • Paquete para fumadores
  • Rueda de repuesto
  • Suspensión deportiva

Color y Tapicería

Color exterior
Plateado
Tipo de pintura
Metalizado
Color de los accesorios del interior
Gris
Material
Tela

Comentarios

Ich biete hier mein geliebtes E36 328i Coupe zum Kauf an.
Es ist pfleglich behandelt worden, immer schön warm gefahren, keine Kurzstrecken, nicht über Kantsteine gepoltert, kein Drift, Rennsporteinsatz oder ähnliches, Öl bei Anzeige immer machen lassen, Motor ist top, hat gut Leistung, ist (außen) trocken, hat kaum Öl-Verbrauch (normalerweise mußte ich zwischen den Ölwechseln nichts nachkippen), springt sofort an und war immer zuverlässig.
Extras wie Soundanlage (mit CD, USB und BT-Freisprechen, Endstufe und 3-Wege-Lautsprechern hinten mit Adapter, ohne die "Hutablage" zu verändern), Hosenträgergurt fahrerseitig (Schroth mit E-Rolle), Edelstahl Sportendtopf mit entsprechendem Klang, Eibach Sportfahrwerk, vorne Sitzbezüge speziell für diese Sitze, keine billigen "Baumarktdinger", Dreispeichen-Lederlenkrad (neu bezogen, als ich ihn gekauft hatte. Das originale 4 Speichen Lenkrad ist noch vorhanden, aber durchgegriffen), neue Winterreifen (Continental 205R16V für über 700€ im letzten Winter gekauft und weniger als 2000km gefahren) auf silbernen 5-Speichen-Felgen (die schwarzen auf den Bildern sind NICHT mit dabei, ggf. mache ich noch Bilder, wenn ich die umgeschraubt habe). Selbstverständlich ist alles abgenommen und 100% legal!

Es wurde viel neu gemacht, Verschleißteile wie Bremsen, Kupplung etc. wurden natürlich bei Bedarf mit guten Ersatzteilen erneuert, die aktuellsten Sachen sind Einspritzdüsen, Steuerkette, Klimakompressor (Die Klima scheint jetzt endlich dicht zu sein) und Motorhaubenentriegelung.
Das Öl ist relativ frisch (siehe Anzeige).
Die Tankanzeige ist übrigens in Ordnung, ein BMW Tank geht auch randvoll ;)

Nun zu den Schattenseiten, die es bei dem Preis natürlich gibt, er hat viele Kratzer, Beulen (besonders rechts hinten wo auch die Scheuerleiste fehlt), Stoßstange vorne hat ein Loch, der Himmel hängt (Der Schaumstoff scheint noch stabil zu sein, keine Krümel), vermutlich ist das Radlager HR defekt (er fing vor ~80km an Geräusche zu machen und hat Vibrationen ab ~100km/h), Rost an Heckklappe und hinteren Radkästen (Motorhaube hat Steinschläge, ist aber praktisch rostfrei, die gammeln ja gerne vorne) und leider, warum der TÜV uns geschieden hat, die Schweller, alle 4 Wagenheberaufnahmen sind mehr oder weniger am wegrosten. Meine Werkstatt meinte, sie kann das nicht machen, und ich habe leider nicht die Möglichkeiten es selber zu machen, daher am liebsten an einen Bastler, der eine Bühne hat und sich den wieder schick machen will.
Der ZV-Stellmotor auf der Beifahrerseite ist defekt (Ersatzteil und die Klipse für die Verkleidung sind vorhanden), auf der Fahrerseite hat die ZV seit diesem Jahr auch Aussetzer.
Ich kann noch Teile dazu geben: die Nebelscheinwerfer (ausgebaut, weil jedes Jahr die Scheiben kaputt waren und ich nicht ständig neue kaufen wollte, aber geleuchtet haben sie noch, als ich sie vor dem TÜV ausgebaut habe), Tür-Fahrerseite (dort wäre auch der ZV-Motor und alles vorhanden), Zündspulen, 4-Speichen-Lenkrad, die Abdeckung der Kennzeichenbeleuchtung (Die ist mir wegen Dummheit beim Wechsel der Leuchte gebrochen), neue Scheibenwischer, Spiegelgläser, Tachoeinheit, Bordkomputer und was sich sonst so in über 20 Jahren E36 fahren angesammelt hat, vermutlich auch noch Blinker und Rückleuchten, müßte ich mal gucken.

Mir werden die E36 mit über 10t € leider zu teuer und werde jetzt wohl E92 fahren (müssen).


Bei Fragen gerne melden, aber bitte nur realistische Anfragen, keine "2000€" oder was ist letzter Preis Angebote.

Privatverkauf, Angaben nach bestem Wissen und Gewissen

Leasing

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detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



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