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Kilometraje
122.431 km
Tipo de cambio
Manual
Año
02/1986
Tipo de combustible
Diésel
Potencia
63 kW (86 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Sedán
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- plazas
- 5
- puertas
- 4
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 122.431 km
- Año
- 02/1986
- ITV
- 02/2025
- Última revisión
- 11/2024
Datos Técnicos
- Potencia
- 63 kW (86 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 2.443 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 6
- Peso
- 1.195 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Diésel
- Consumo de combustible
0,0 l/100 km (mixto)
Equipamiento
- Comodidad
- Aire Acondicionado
- Climatizador automático, 2 zonas
- Elevalunas eléctrico
- Parabrisas delantero calefactable
- Retrovisores laterales eléctricos
- Techo solar
- Entretenimiento / Medios
- Radio
- Sistema de sonido
- Seguridad
- Cierre centralizado
- Faros antiniebla
- Luz diurna
- Extra
- Deflector
- Llantas de aleación
- Neumáticos de verano
Color y Tapicería
- Color exterior
- Beige
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Beige
- Material
- Tela
Comentarios
Verkaufe 1986er 324d E30 in Bronzitbeige Metallic. Fahrzeug fährt, kommt frisch vom Winterservice. Alle vier elektrischen Fensterheber funktionieren, Schiebedach einwandfrei. An dem Wagen funktioniert alles und Pickerl ist gültig bis Februar. Dem nächsten steht nichts im Wege. Alles was er für die Zeit konnte kann er immer noch und die Kilometer stimmen. Alles was an dem Wagen jemals zu machen war, wurde Fachgerecht erledigt. Alle Instrumente sind funktionstüchtig. Die Felgen sind eingetragen. Bis auf ein paar stellen am Lack die man als liebhaber machen könnte, steht er außen wie innen und auch unten Bombe da.
Mankos: Der braucht aktuell spätestens alle 3 Monate eine neue Batterie, ich persönlich tausche zwischen zwei 60A Batterien durch, allerdings hatte die 70er auch nicht viel länger gehalten. Scheint als gäbe es einen stillen Stromfresser. Für den Winter sollte man ihn schön warm fahren und im warmen abstellen dann macht er einem keine Probleme.
Mankos: Der braucht aktuell spätestens alle 3 Monate eine neue Batterie, ich persönlich tausche zwischen zwei 60A Batterien durch, allerdings hatte die 70er auch nicht viel länger gehalten. Scheint als gäbe es einen stillen Stromfresser. Für den Winter sollte man ihn schön warm fahren und im warmen abstellen dann macht er einem keine Probleme.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 5.712,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,58
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 119,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0013
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0007
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Financial Services & Dacia Financial Services - Geschäftsbereiche der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
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