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BMW 20021802 Touring - coupè (o permuta con Audi A3*)
€ 26.000,-
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
7.500 km
Tipo de cambio
Manual
Año
10/1973
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
96 kW (131 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Clásica
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 5
- puertas
- 3
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 7.500 km
- Año
- 10/1973
- ITV
- 06/2026
- Última revisión
- 03/2025
- Propietarios
- 2
- Guía de mantenimiento
- sí
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 96 kW (131 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.766 cm³
- Número de marchas
- 4
- Número de cilindros
- 4
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Extra
- Llantas de aleación (15")
- Neumáticos de verano
- Paquete Sport
- Paquete para fumadores
- Rueda de repuesto
- Suspensión deportiva
- Tunning
Color y Tapicería
- Color exterior
- Blanco
- Color de los accesorios del interior
- Marrón
- Material
- Otros
Comentarios
BMW serie 02 (1802) modello Touring a carburatori WEBER 40.
Realizzati 4075 esemplari (motore 1800cc) totali tra il 1971 ed il 1974. Questa è la nr 136 di 1197 prodotte nell'anno 1973. Touring totali in tutte le cilindrate = 30317 auto.
Se stai cercando un'auto d'epoca pepata, veloce, non noiosa da usare, ed a costi fissi annuali contenuti, senza bollo, questo è il momento giusto. [Assicurazione VINTAGE ~200€ se guida libera, no iscrizione ASI anche se si potrebbe fare, ma basta già la perizia (**al prezzo di vendita) in cui è iscritta presso il tribunale].
Auto totalmente restaurata, immatricolazione ottobre 1973, targhe nere originali. 2° proprietario dal 2013, anno di inizio restauro totale (fine restauro inizio 2018) con libretto nuovo.
Revisione valida. Poco più di 7000km all'attivo.
Cv non conosciuti (stimati almeno 130cv ma bisognerebbe fare test Dyno) sarebbero 90cv di serie].
Cambio 4 marce+RM. Meccanica totalmente rigenerata, impianto frenante rigenerato, nuovo assetto Bilstein, tutte guarnizioni nuove, interni rifatti (volante originale non montato ma è fornito e da sistemare), raro cruscotto perfetto senza crepa centrale. Cerchi 15” larghezza 7” ET-20 JR9-WHEELS - BBS style. Vetri originali. Sottoscocca perfetto e mai usata con pioggia.
Da montato, non funziona il motorino dello spruzzo del lava cristallo. I compassi (introvabili) dei vetri laterali posteriori, sono bloccati fissi causa gli anni che hanno.
Modifiche come all'epoca.Motore prestigioso ultimo step stradale, aggiornato con nuovo albero a camme semi sportivo 8000 g/min, carburatori Weber 40 (al posto del Solex singolo di serie), condotti aperti, frizione nuova, albero a gomito alleggerito, scarico completo diretto e collettori spaghetti, sonda lambda, pistoni CPS nuovi, valvole nuove, bilanciatura bielle, volano nuovo bilanciato. Doppie pompe benzina elettriche, ventola elettrica.
Differenziale standard di serie, no autobloccante.
Aggressivo wide body kit allargato come versione Alpina. (esistono 4 esemplari originali Touring Alpina prodotti, ma mai distribuiti).
Una cosa tra tutte è certa : anche se ha 52 anni, non passa mai inosservata !
*Scambio eventualmente SOLO con Audi A3 4a serie (2020+) 35 TFSI Stronic
**O si valutano offerte sensate.
Realizzati 4075 esemplari (motore 1800cc) totali tra il 1971 ed il 1974. Questa è la nr 136 di 1197 prodotte nell'anno 1973. Touring totali in tutte le cilindrate = 30317 auto.
Se stai cercando un'auto d'epoca pepata, veloce, non noiosa da usare, ed a costi fissi annuali contenuti, senza bollo, questo è il momento giusto. [Assicurazione VINTAGE ~200€ se guida libera, no iscrizione ASI anche se si potrebbe fare, ma basta già la perizia (**al prezzo di vendita) in cui è iscritta presso il tribunale].
Auto totalmente restaurata, immatricolazione ottobre 1973, targhe nere originali. 2° proprietario dal 2013, anno di inizio restauro totale (fine restauro inizio 2018) con libretto nuovo.
Revisione valida. Poco più di 7000km all'attivo.
Cv non conosciuti (stimati almeno 130cv ma bisognerebbe fare test Dyno) sarebbero 90cv di serie].
Cambio 4 marce+RM. Meccanica totalmente rigenerata, impianto frenante rigenerato, nuovo assetto Bilstein, tutte guarnizioni nuove, interni rifatti (volante originale non montato ma è fornito e da sistemare), raro cruscotto perfetto senza crepa centrale. Cerchi 15” larghezza 7” ET-20 JR9-WHEELS - BBS style. Vetri originali. Sottoscocca perfetto e mai usata con pioggia.
Da montato, non funziona il motorino dello spruzzo del lava cristallo. I compassi (introvabili) dei vetri laterali posteriori, sono bloccati fissi causa gli anni che hanno.
Modifiche come all'epoca.Motore prestigioso ultimo step stradale, aggiornato con nuovo albero a camme semi sportivo 8000 g/min, carburatori Weber 40 (al posto del Solex singolo di serie), condotti aperti, frizione nuova, albero a gomito alleggerito, scarico completo diretto e collettori spaghetti, sonda lambda, pistoni CPS nuovi, valvole nuove, bilanciatura bielle, volano nuovo bilanciato. Doppie pompe benzina elettriche, ventola elettrica.
Differenziale standard di serie, no autobloccante.
Aggressivo wide body kit allargato come versione Alpina. (esistono 4 esemplari originali Touring Alpina prodotti, ma mai distribuiti).
Una cosa tra tutte è certa : anche se ha 52 anni, non passa mai inosservata !
*Scambio eventualmente SOLO con Audi A3 4a serie (2020+) 35 TFSI Stronic
**O si valutano offerte sensate.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 21.722,66
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,88
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 345,54
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Particular- IVA deducible
- Precio del concesionario
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