detailpage.leasing.tip.text
Audi S3S3 2.0 T q. Ambit.PL
€ 13.500,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
235.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
07/2008
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
261 kW (355 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Coche pequeño
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción a las cuatro ruedas
- plazas
- 5
- puertas
- 4
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 235.000 km
- Año
- 07/2008
Datos Técnicos
- Potencia
- 261 kW (355 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.984 cm³
- Número de marchas
- 6
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 1.470 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Emisión de CO₂
- 201 g/km (mixto)
Equipamiento
- Comodidad
- Aire Acondicionado
- Asiento trasero partido
- Asientos calef.
- Ayuda aparcamiento
- Climatizador
- Elevalunas eléctrico
- Navegador
- Reposabrazos
- Retrovisores laterales eléctricos
- Sensor de aparcamiento trasero
- Sensor de luces
- Tapicería de cuero
- Techo panorámico
- Ventanas tintadas
- Volante de cuero
- Volante multifunción
- Entretenimiento / Medios
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- MP3
- Manos libres
- Ordenador
- Radio
- Sistema de sonido
- USB
- Seguridad
- ABS
- Airbag acompañante
- Airbag del conductor
- Airbag para la cabeza
- Alarma
- Cierre centralizado
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Control de presión de las ruedas
- Control de tracción
- Dirección asistida
- ISOFIX
- Luces de marcha diurna LED
- Extra
- Catalizador
- Deflector
- Kit de reparación de averías
- Llantas de aleación (18")
- Neumáticos de verano
- Pantalla táctil
- Paquete Sport
- Porta esquís
- Retrovisor interior con oscurecimiento automático
- Sistema de lavado de faros
- Suspensión deportiva
- Tunning
Color y Tapicería
- Color exterior
- Azul
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
Na lang twijfelen zet ik toch mijn prachtige audi S3 8PA (facelift) te koop in sepang blue, dit in combinatie met de handbak, volledig zwart intereur en dubbel panorama dak een behoorlijk zeldzame auto.
Ik heb de auto nu bijna 5 jaar en gekocht bij 177dkm en er zo'n 50dkm mee gereden. 3 maanden na de aanschaf heb ik de auto laten testen op de rollerbank om te kijken wat de staat van de motor was, deze gaf toen zonder aanpassingen een vermogen/koppel dat hoger was dan de fabrieksopgave. Ik heb toen dan ook besloten de auto te voorzien van de nodige modificaties om het nog wat leuker te maken, grootste aanpassingen hierbij waren;
-downpipe met racecat
-hogedruk brandstofpomp
-bougie upgrade
-bobine upgrade
-CTS cold air intake
-MTS schroefset (hoogte instelbaar)
-tuning bij DVX performance
-walnut intake cleaning
Bovenstaande upgrades en tuning op maat resulteerde in 355pk (ipv 265) en 456Nm (ipv 350), hier draait de motor nu nog zonder problemen op. Dit gaat natuurlijk gepaard met nodige onderhoud, sinds 2016 is er aan de auto voor ruim €8000 aan onderhoud gepleegd (alle facturen aanwezig). Apk is nog ca 6 maanden geldig, er waren afgelopen jaar geen aandachtspunten en die verwacht ik komende APK ook niet. Er zitten goede banden op uit '22 met meer dan voldoende profiel en alle hoezen zien er nog goed uit zoals op de foto te zien.
De auto is ook voorzien van een multimedia systeem (eventueel met SIM-kaart) waarmee je muziek kunt streamen via je telefoon of indien wenselijk met een USB. Het is ook mogelijk om APP's de draaien zoals Flitsmeister, Google Maps of een video af te spelen voor je passagiers tijdens een vakantie. Originele radio is ook nog aanwezig.
Ik heb ca 5 maanden geleden z'n grotere broer gekocht (S4) i.v.m gezinsuitbreiding. in eerste instantie wilde ik de S3 niet weg doen, maar ik heb er sindsdien slechts 90km mee gereden, en dan wordt de auto aan verzekering en wegenbelasting wel erg duur als je dit terugrekent per gereden kilometer.
Originele fabriek boekjes zijn evenals de reservesleutel gewoon aanwezig.
enige aandachtpunten in de auto zijn de grille voor (eenvoudig te vervangen) en een beschadiging op het spatbord rechts t.h.v de overgang naar de voorbumper. Originele velgen zijn na 15 jaar ook niet meer puntgaaf zoals te verwachten is.
kortom, een erg leuke sportieve auto die nog makkelijk even mee kan mits het juiste onderhoud gepleegd wordt, houdt er wel rekening mee dat het een auto is die je niet met je laatste centen koopt, dan kun je hem niet in deze staat houden.
Mochten er vragen zijn hoor ik deze graag.
mvg René
Heeze 5591NK
Ik heb de auto nu bijna 5 jaar en gekocht bij 177dkm en er zo'n 50dkm mee gereden. 3 maanden na de aanschaf heb ik de auto laten testen op de rollerbank om te kijken wat de staat van de motor was, deze gaf toen zonder aanpassingen een vermogen/koppel dat hoger was dan de fabrieksopgave. Ik heb toen dan ook besloten de auto te voorzien van de nodige modificaties om het nog wat leuker te maken, grootste aanpassingen hierbij waren;
-downpipe met racecat
-hogedruk brandstofpomp
-bougie upgrade
-bobine upgrade
-CTS cold air intake
-MTS schroefset (hoogte instelbaar)
-tuning bij DVX performance
-walnut intake cleaning
Bovenstaande upgrades en tuning op maat resulteerde in 355pk (ipv 265) en 456Nm (ipv 350), hier draait de motor nu nog zonder problemen op. Dit gaat natuurlijk gepaard met nodige onderhoud, sinds 2016 is er aan de auto voor ruim €8000 aan onderhoud gepleegd (alle facturen aanwezig). Apk is nog ca 6 maanden geldig, er waren afgelopen jaar geen aandachtspunten en die verwacht ik komende APK ook niet. Er zitten goede banden op uit '22 met meer dan voldoende profiel en alle hoezen zien er nog goed uit zoals op de foto te zien.
De auto is ook voorzien van een multimedia systeem (eventueel met SIM-kaart) waarmee je muziek kunt streamen via je telefoon of indien wenselijk met een USB. Het is ook mogelijk om APP's de draaien zoals Flitsmeister, Google Maps of een video af te spelen voor je passagiers tijdens een vakantie. Originele radio is ook nog aanwezig.
Ik heb ca 5 maanden geleden z'n grotere broer gekocht (S4) i.v.m gezinsuitbreiding. in eerste instantie wilde ik de S3 niet weg doen, maar ik heb er sindsdien slechts 90km mee gereden, en dan wordt de auto aan verzekering en wegenbelasting wel erg duur als je dit terugrekent per gereden kilometer.
Originele fabriek boekjes zijn evenals de reservesleutel gewoon aanwezig.
enige aandachtpunten in de auto zijn de grille voor (eenvoudig te vervangen) en een beschadiging op het spatbord rechts t.h.v de overgang naar de voorbumper. Originele velgen zijn na 15 jaar ook niet meer puntgaaf zoals te verwachten is.
kortom, een erg leuke sportieve auto die nog makkelijk even mee kan mits het juiste onderhoud gepleegd wordt, houdt er wel rekening mee dat het een auto is die je niet met je laatste centen koopt, dan kun je hem niet in deze staat houden.
Mochten er vragen zijn hoor ik deze graag.
mvg René
Heeze 5591NK
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 499,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 28.217,31
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Particular- IVA deducible
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.