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Audi RS54.2 FSI quattro S-Tronic
€ 40.490,-
Súper oferta
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CR CARS & CARAVANING
Kilometraje
60.000 km
Tipo de cambio
Automático
Año
07/2014
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
331 kW (450 CV)
Vendedor
Prof.
Compra con confianza
Informes de coches
Conoce la historia de este Audi RS5 del Historial CARFAX. Utiliza este informe para verificar kilometraje reportado, inspecciones, daños y accidentes y más!
Adquiere el Historial CARFAXDatos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción a las cuatro ruedas
- plazas
- 4
- puertas
- 2
- Versión del país
- España
- Núm. de oferta
- 13221878
- Garantía
- 12 mes
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 60.000 km
- Año
- 07/2014
Datos Técnicos
- Potencia
- 331 kW (450 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Capacidad
- 4.163 cm³
- Número de marchas
- 7
- Número de cilindros
- 8
- Peso
- 1.800 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Consumo de combustible
10,8 l/100 km (mixto)
Equipamiento
- Comodidad
- Climatizador
- Elevalunas eléctrico
- Start/Stop automático
- Ventanas tintadas
- Volante multifunción
- Entretenimiento / Medios
- Ordenador
- Seguridad
- ABS
- Airbag del conductor
- Airbag trasero
- Airbags laterales
- Cierre centralizado
- Control de tracción
- Dirección asistida
- Faros antiniebla
- Faros de xenon
- Inmovilizador
- Extra
- Llantas de aleación
- Porta esquís
- Suspensión deportiva
Color y Tapicería
- Color exterior
- Rojo
Comentarios
UN V8 ATMOSFÉRICO EN 2025. ¿DÓNDE MÁS VAS A ENCONTRAR ESTO?
Este Audi RS5 4.2 FSI V8 del 2014, no necesita presentación, pero te la doy igual:
No voy a decirte que es "único" o "exclusivo" porque eso ya lo sabes.
Lo que sí voy a decirte es que te imagines esto:
Estamos en 2030. Estás en un semáforo. A tu izquierda, un SUV eléctrico insípido. A tu derecha, un utilitario híbrido con sonido artificial.
Y justo cuando piensas que la emoción de conducir ha muerto, lo escuchas. Un rugido grave, puro, mecánico.
Giras la cabeza y ahí está. Un Audi RS5 V8 atmosférico.
Y lo peor de todo: no es el tuyo. Porque lo dejaste escapar.
450 CV, el último de su especie, sin turbos, sin tonterías ni filtros que lo domestiquen.
Tracción quattro para que te olvides de las excusas y pongas la potencia donde tiene que ir AL ASFALTO.
60.000 km, reales y demostrables, mantenimiento en Audi con todo documentado. Acabo de hacerle la revisión oficial para que te olvides de problemas.
¿Es nuevo? No.
¿Tiene algún detalle? Tiene 10 años, así que alguna mínima marca de uso habrá, pero te garantizo que está mejor que el 95% de los que vas a encontrar por ahí.
¿Consume? Mucho, por supuesto, es un V8. Si buscas economía o discreción, este no es tu coche.
Nuevo cuesta 114.000€. Hoy, por 40.490€, dentro de 5 años, mucho mas que hoy. Así de simple.
Te lo entrego con garantía de 12 meses y cambio de nombre incluido
La única pregunta que importa: ¿Vas a ser tú quien lo conduzca o vas a ver cómo otro se lo lleva?
Llámame (Rubén) estamos en Vigo (Pontevedra).
PD: El día que lo veas adelantándote, te acordarás de este anuncio.
Este Audi RS5 4.2 FSI V8 del 2014, no necesita presentación, pero te la doy igual:
No voy a decirte que es "único" o "exclusivo" porque eso ya lo sabes.
Lo que sí voy a decirte es que te imagines esto:
Estamos en 2030. Estás en un semáforo. A tu izquierda, un SUV eléctrico insípido. A tu derecha, un utilitario híbrido con sonido artificial.
Y justo cuando piensas que la emoción de conducir ha muerto, lo escuchas. Un rugido grave, puro, mecánico.
Giras la cabeza y ahí está. Un Audi RS5 V8 atmosférico.
Y lo peor de todo: no es el tuyo. Porque lo dejaste escapar.
450 CV, el último de su especie, sin turbos, sin tonterías ni filtros que lo domestiquen.
Tracción quattro para que te olvides de las excusas y pongas la potencia donde tiene que ir AL ASFALTO.
60.000 km, reales y demostrables, mantenimiento en Audi con todo documentado. Acabo de hacerle la revisión oficial para que te olvides de problemas.
¿Es nuevo? No.
¿Tiene algún detalle? Tiene 10 años, así que alguna mínima marca de uso habrá, pero te garantizo que está mejor que el 95% de los que vas a encontrar por ahí.
¿Consume? Mucho, por supuesto, es un V8. Si buscas economía o discreción, este no es tu coche.
Nuevo cuesta 114.000€. Hoy, por 40.490€, dentro de 5 años, mucho mas que hoy. Así de simple.
Te lo entrego con garantía de 12 meses y cambio de nombre incluido
La única pregunta que importa: ¿Vas a ser tú quien lo conduzca o vas a ver cómo otro se lo lleva?
Llámame (Rubén) estamos en Vigo (Pontevedra).
PD: El día que lo veas adelantándote, te acordarás de este anuncio.
Evaluación de precio
Leasing
detailpage.leasing.title CR CARS & CARAVANING
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.712,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,68
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 369,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Prof.CR CARS & CARAVANING
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