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Audi A31.9 tdi Ambiente
€ 3.000,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
186.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
08/2007
Tipo de combustible
Diésel
Potencia
77 kW (105 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Sedán
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción delantera
- plazas
- 5
- puertas
- 3
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 186.000 km
- Año
- 08/2007
- Última revisión
- 02/2024
- Propietarios
- 1
- Vehículo de no fumadores
- sí
- Cambio kit distribución
- 11/2021
Datos Técnicos
- Potencia
- 77 kW (105 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.896 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 1.370 kg
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 4
- Tipo de combustible
- Diésel
- Consumo de combustible
4,9 l/100 km (mixto)
Color y Tapicería
- Color exterior
- Gris
- Tipo de pintura
- Otros
Comentarios
Vendo bellissima Audi A3 8P 1.9 TDI 105, 2ª generazione pre-restyling Ambiente con alcune modifiche tecniche e estetiche apportate.
-cinghia distribuzione+pompa acqua a
148.000km
- mozzo ruota ant. dx a 175.000km
- tagliando fatto a febbraio 2024
- cambio con olio specifico valvoline 5w50 a 177.400 km
- dischi e pastiglie anteriori e posteriori nuovi, fatti a 177.400 km
- rimappatura presso officina specializzata
- è stato rimosso il FAP
- turbina maggiorata Garrett GT2056, a 177.400 km, unica nel suo genere, costruita completamente da 0 e saldata direttamente al collettore
- scarico diretto artigianale
- pinze rosse
- fanali posteriori oscurati
- 4º stop
- griglia nera senza logo mod. RS3
- aspirazione diretta Ramair da 80
- manometro digitale depo 52 mm
- sonda EGT Road italia
La macchina eroga 190 cavalli bancati con una pressione di picco di 2,2 bar e una pressione costante di 1,7/1,8 bar, fuma un po’ essendo un iniezione diretta.
Sono il 2º proprietario, da quando c’è l’ho io la macchina non ha mai subito danni, piccoli segni di carrozzeria che si vedono sono stati fatti precedentemente dal vecchio proprietario.
Interni ancora perfetti, unico difetto il cielo scollato (problema che si presentava su tutti questi modelli e golf di quegli anni) e qualche piccolo segnetto dovuto all età.
il turbo presenta un leggero fischio in accelerazione probabilmente dovuto ad una girante leggermente piegata, probabilmente è da revisionare e ha la spia esp sempre accesa, però non mi ha mai dato problemi, per il resto la macchina è in buonissimo stato, quotidianamente usata e tenuta personalmente maniacalmente, tagliandata sempre ogni 10 mila km.
Bollo pagato fino a dicembre 2024.
Dispongo di doppio set di cerchi, i suoi originali (un po’ segnati dal vecchio proprietario) con sopra le invernali al 70/80% e un set di 4 cerchi nuovi mod. S3/RS3 replica gommati 70/80% estivi.
La macchina è qui disponile per ogni prova, contattarmi in privato per info e più foto.
chiedo 3000€
Luca
-cinghia distribuzione+pompa acqua a
148.000km
- mozzo ruota ant. dx a 175.000km
- tagliando fatto a febbraio 2024
- cambio con olio specifico valvoline 5w50 a 177.400 km
- dischi e pastiglie anteriori e posteriori nuovi, fatti a 177.400 km
- rimappatura presso officina specializzata
- è stato rimosso il FAP
- turbina maggiorata Garrett GT2056, a 177.400 km, unica nel suo genere, costruita completamente da 0 e saldata direttamente al collettore
- scarico diretto artigianale
- pinze rosse
- fanali posteriori oscurati
- 4º stop
- griglia nera senza logo mod. RS3
- aspirazione diretta Ramair da 80
- manometro digitale depo 52 mm
- sonda EGT Road italia
La macchina eroga 190 cavalli bancati con una pressione di picco di 2,2 bar e una pressione costante di 1,7/1,8 bar, fuma un po’ essendo un iniezione diretta.
Sono il 2º proprietario, da quando c’è l’ho io la macchina non ha mai subito danni, piccoli segni di carrozzeria che si vedono sono stati fatti precedentemente dal vecchio proprietario.
Interni ancora perfetti, unico difetto il cielo scollato (problema che si presentava su tutti questi modelli e golf di quegli anni) e qualche piccolo segnetto dovuto all età.
il turbo presenta un leggero fischio in accelerazione probabilmente dovuto ad una girante leggermente piegata, probabilmente è da revisionare e ha la spia esp sempre accesa, però non mi ha mai dato problemi, per il resto la macchina è in buonissimo stato, quotidianamente usata e tenuta personalmente maniacalmente, tagliandata sempre ogni 10 mila km.
Bollo pagato fino a dicembre 2024.
Dispongo di doppio set di cerchi, i suoi originali (un po’ segnati dal vecchio proprietario) con sopra le invernali al 70/80% e un set di 4 cerchi nuovi mod. S3/RS3 replica gommati 70/80% estivi.
La macchina è qui disponile per ogni prova, contattarmi in privato per info e più foto.
chiedo 3000€
Luca
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 307,41
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Financial Services - Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Particular- IVA deducible
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.