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Alfa Romeo Spider2000
€ 21.000,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
52.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
01/1979
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
93 kW (126 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 2
- puertas
- 2
- Versión del país
- Alemania
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 52.000 km
- Año
- 01/1979
- Última revisión
- 01/2024
- Propietarios
- 4
Datos Técnicos
- Potencia
- 93 kW (126 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.948 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 4
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Super Plus 98
Equipamiento
- Extra
- Llantas de aleación
Color y Tapicería
- Color exterior
- Rojo
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Partes en cuero
Comentarios
1978 Alfa Romeo Spider 2000
https://connectingclassics.com/project/1978-alfa-romeo-spider-2000/
Questa Alfa Romeo Spider 2000 è stata costruita alla fine del 1978 ed è stata venduta nuova in Germania. La casa ha confermato che colore, allestimento e motore sono ancora quelli originali grazie al Certificato di Origine. La carrozzeria ha bisogno di alcune attenzioni, mentre interni e meccanica si presentano in buone condizioni, inoltre è stata effettuata una manutenzione completa nel corso del 2024.
La carrozzeria di questa Alfa Romeo è stata sottoposta in passato ad una riverniciatura nel colore originale Rosso ed ha ora bisogno di una serie di nuovi interventi nel sottoporta e sui parafanghi posteriori.
L’abitacolo mantiene la configurazione originale con rivestimenti in finta pelle. Il proprietario ha provveduto ad installare una nuova tappezzeria interna, inoltre è stato rimosso l’impianto audio aftermarket installato in precedenza. La capote è in buone condizioni e non presenta infiltrazioni.
Nel corso del 2024 è stato effettuato un tagliando completo e nella stessa occasione sono stati anche sostituite le pinze freni anteriori con componenti originali. Il precedente proprietario aveva già provveduto a riparare l’impianto di scarico. Il motore è quello di origine abbinato al telaio e monta i carburatori Solex corretti per l’epoca. I pneumatici sono in buone condizioni e sono abbinati ai cerchi originali Millerighe da 14″.
Questa Alfa Romeo Spider 2000 è stata costruita alla fine del 1978 e venduta nuova in Germania nel 1979. E’ stata importata in Italia nel 2010 ed è quindi dotata di targhe italiane ed ha avuto nel nostro paese 4 proprietari. La vettura è in possesso del CRS ASI ed è corredata del certificato di Origine di Alfa Romeo che conferma sia colore e allestimento sia la presenza del motore originale. La revisione infine è valida fino a luglio 2026.
La carriera della Alfa Romeo Spider è stata molto longeva ed oggi rappresenta un classico del collezionismo Made in Italy. Prodotta dal 1966 al 1993 in quattro serie e infinite varianti, la “tipo 115” o “Duetto” è da sempre apprezzata per il design e per le prestazioni. I modelli a coda tonda hanno preso da tempo quotazioni più elevate e sono quindi le coda tronca ad essere particolarmente apprezzate, soprattutto prima del restyling del 1983 che ha introdotto i paraurti in materiale plastico. La Tipo 115.38 che proponiamo adotta il motore più potente del periodo, ovvero il 2 litri da 126 CV e a fronte di alcuni lavori di carrozzeria ancora da effettuare offre un rapporto prezzo/divertimento quasi ineguagliabile.
La vettura è disponibile per visione a Roma, tutte le oto in alta risoluzione e dettagli:
https://connectingclassics.com/project/1978-alfa-romeo-spider-2000/
- Matching number certificato da Alfa Romeo
- Manutenzione effettuata nel 2024
- Venduta nuova in Germania
- Visibile a Roma
- Certificato di origine Alfa Romeo
https://connectingclassics.com/project/1978-alfa-romeo-spider-2000/
Questa Alfa Romeo Spider 2000 è stata costruita alla fine del 1978 ed è stata venduta nuova in Germania. La casa ha confermato che colore, allestimento e motore sono ancora quelli originali grazie al Certificato di Origine. La carrozzeria ha bisogno di alcune attenzioni, mentre interni e meccanica si presentano in buone condizioni, inoltre è stata effettuata una manutenzione completa nel corso del 2024.
La carrozzeria di questa Alfa Romeo è stata sottoposta in passato ad una riverniciatura nel colore originale Rosso ed ha ora bisogno di una serie di nuovi interventi nel sottoporta e sui parafanghi posteriori.
L’abitacolo mantiene la configurazione originale con rivestimenti in finta pelle. Il proprietario ha provveduto ad installare una nuova tappezzeria interna, inoltre è stato rimosso l’impianto audio aftermarket installato in precedenza. La capote è in buone condizioni e non presenta infiltrazioni.
Nel corso del 2024 è stato effettuato un tagliando completo e nella stessa occasione sono stati anche sostituite le pinze freni anteriori con componenti originali. Il precedente proprietario aveva già provveduto a riparare l’impianto di scarico. Il motore è quello di origine abbinato al telaio e monta i carburatori Solex corretti per l’epoca. I pneumatici sono in buone condizioni e sono abbinati ai cerchi originali Millerighe da 14″.
Questa Alfa Romeo Spider 2000 è stata costruita alla fine del 1978 e venduta nuova in Germania nel 1979. E’ stata importata in Italia nel 2010 ed è quindi dotata di targhe italiane ed ha avuto nel nostro paese 4 proprietari. La vettura è in possesso del CRS ASI ed è corredata del certificato di Origine di Alfa Romeo che conferma sia colore e allestimento sia la presenza del motore originale. La revisione infine è valida fino a luglio 2026.
La carriera della Alfa Romeo Spider è stata molto longeva ed oggi rappresenta un classico del collezionismo Made in Italy. Prodotta dal 1966 al 1993 in quattro serie e infinite varianti, la “tipo 115” o “Duetto” è da sempre apprezzata per il design e per le prestazioni. I modelli a coda tonda hanno preso da tempo quotazioni più elevate e sono quindi le coda tronca ad essere particolarmente apprezzate, soprattutto prima del restyling del 1983 che ha introdotto i paraurti in materiale plastico. La Tipo 115.38 che proponiamo adotta il motore più potente del periodo, ovvero il 2 litri da 126 CV e a fronte di alcuni lavori di carrozzeria ancora da effettuare offre un rapporto prezzo/divertimento quasi ineguagliabile.
La vettura è disponibile per visione a Roma, tutte le oto in alta risoluzione e dettagli:
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Leasing
detailpage.leasing.title Connecting Classics Garage Firenze - NFH Srls
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.650,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 350,-
- detailpage.leasing.total
- € 2.000,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 111.744,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,44
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 2.328,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0027
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0009
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Porsche Financial Services GmbH, Porschestraße 1, 74304 Bietigheim-Bissingen
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Prof.Connecting Classics Garage Firenze - NFH Srls
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ContactarNFH Srls
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- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.
