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Alfa Romeo Spider1300 Junior
€ 74.900,-
Sin comparación
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Tásalo ya y véndelo en 1 horaAUTO STORICA
Kilometraje
10.071 km
Tipo de cambio
Manual
Año
01/1968
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
65 kW (88 CV)
Vendedor
Prof.
Compra con confianza
Informes de coches
Conoce la historia de este Alfa Romeo Spider del Historial CARFAX. Utiliza este informe para verificar kilometraje reportado, inspecciones, daños y accidentes y más!
Adquiere el Historial CARFAXDatos básicos
- Categoría
- Cabrio
- Tipo de vehículo
- Clásica
- puertas
- 2
- Versión del país
- España
- Núm. de oferta
- 15504196
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 10.071 km
- Año
- 01/1968
Datos Técnicos
- Potencia
- 65 kW (88 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Color y Tapicería
- Color exterior
- Plateado
Comentarios
Auto Storica se complace de anunciar la venta de este Alfa Romeo Spider 1300 Junior
Osso di Sepia. Así se denominó a la primera generación del Alfa Romeo Spider, sustituto del Alfa Romeo Giulia Spider, debido a su lateral con forma cóncava, creado por Pininfarina, y que recordaba al caparazón interno de este invertebrado
Alfa Romeo proyectó una enorme campaña publicitaria para promocionar su nuevo Spider, con varias presentaciones mediáticas, una semana de pruebas para la prensa especializada por las carreteras del Lago di Garda, e incluso la organización de un crucero de Genova a Cannes que incluía durante el trayecto el sorteo de tres unidades.
Aunque la mejor publicidad para el pequeño roadtser italiano llegó en 1967 de la mano de Dustin Hoffman, y su aparición en la galardonada El Graduado.
Las cualidades del nuevo biplaza italiano de motor delantero y tracción trasera encandilaron a los aficionados. Incluso la versión de acceso, el 1300 Junior, a la que corresponde nuestra unidad, ofrecía unas prestaciones excepcionales, en la que sus 89cv de potencia movían con soltura sus escasos 1000 kilogramos de peso
Nuestra unidad, no solo está restaurada en su totalidad, si no que además cuenta con una mecánica mejorada y fiabilizada, entregando una respuesta inmediata al acelerador gracias a sus mayores carburadores Webber
Su interior, terminado en un llamativo color azul oscuro, a juego con la capota y con el cubrehabitaculo, contrastan a la perfección con el plateado de su carrocería. Y las llantas de radios son la guinda de tan exclusivo pastel
Si siente la necesidad de experimentar lo que se siente Al Volante de un alfa Romeo, no deje de probar nuestra unidad. Estamos seguros que le robara el Cuore.
Osso di Sepia. Así se denominó a la primera generación del Alfa Romeo Spider, sustituto del Alfa Romeo Giulia Spider, debido a su lateral con forma cóncava, creado por Pininfarina, y que recordaba al caparazón interno de este invertebrado
Alfa Romeo proyectó una enorme campaña publicitaria para promocionar su nuevo Spider, con varias presentaciones mediáticas, una semana de pruebas para la prensa especializada por las carreteras del Lago di Garda, e incluso la organización de un crucero de Genova a Cannes que incluía durante el trayecto el sorteo de tres unidades.
Aunque la mejor publicidad para el pequeño roadtser italiano llegó en 1967 de la mano de Dustin Hoffman, y su aparición en la galardonada El Graduado.
Las cualidades del nuevo biplaza italiano de motor delantero y tracción trasera encandilaron a los aficionados. Incluso la versión de acceso, el 1300 Junior, a la que corresponde nuestra unidad, ofrecía unas prestaciones excepcionales, en la que sus 89cv de potencia movían con soltura sus escasos 1000 kilogramos de peso
Nuestra unidad, no solo está restaurada en su totalidad, si no que además cuenta con una mecánica mejorada y fiabilizada, entregando una respuesta inmediata al acelerador gracias a sus mayores carburadores Webber
Su interior, terminado en un llamativo color azul oscuro, a juego con la capota y con el cubrehabitaculo, contrastan a la perfección con el plateado de su carrocería. Y las llantas de radios son la guinda de tan exclusivo pastel
Si siente la necesidad de experimentar lo que se siente Al Volante de un alfa Romeo, no deje de probar nuestra unidad. Estamos seguros que le robara el Cuore.
Evaluación de precio
En el caso de vehículos matriculados antes de 1994, no es posible proporcionar información significativa sobre el precio, ya que su valor depende de una amplia variedad de factores.
Leasing
detailpage.leasing.title AUTO STORICA
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 499,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 499,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 19.152,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,59
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 399,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0440
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Prof.AUTO STORICA
Auto Storica - Classic & Collector Cars
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