detailpage.leasing.tip.text
Alfa Romeo 2600 Touring - Great Condition - Dutch Delivered -
€ 129.500,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
35.635 km
Tipo de cambio
Manual
Año
03/1965
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
107 kW (145 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Otros
- Tipo de vehículo
- Clásica
- Tracción
- Tracción trasera
- puertas
- 2
- Núm. de oferta
- FR-90-07
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 35.635 km
- Año
- 03/1965
- ITV
- Nuevo
- Guía de mantenimiento
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 107 kW (145 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 2.583 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 6
- Peso
- 1.330 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Comodidad
- Tapicería de cuero
Color y Tapicería
- Color exterior
- Rojo
- Color original
- Rosso Farina
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
English/German Below.
Tijdloos, elegant, zeldzaam.
Dat zijn de woorden die als een opera door je gedachten dansen wanneer je in de betoverende ogen van de Alfa Romeo 2600 Spider kijkt. Deze four-wheeled diva, ontsproten uit de briljante geesten van het Milanese Carrozzeria Touring, zou zomaar eens de chicste auto ooit kunnen zijn. Met haar 6-cilinder, 2.6 liter motor en een carrosserie zo licht als een Italiaanse espresso, drukt deze oldtimer een stempel van klasse zonder enige moeite. Slechts 2,255 van deze sterren verlieten de catwalk van de productielijn voordat de fabriek in 1965 haar deuren definitief elegant sloot, waardoor deze Spider niet alleen zeldzaam is maar ook zo gewild als front row seats bij een Italiaanse modeshow.
De Alfa Romeo 2600 (Tipo 106) heerste over de wegen van 1962 tot 1968 als het zescilinder vlaggenschip van Alfa Romeo. Dit was het slotakkoord van een tijdperk, want dit was de laatste Alfa met een zescilinder lijnmotor en twee bovenliggende nokkenassen. Een zeldzaam stukje geschiedenis op vier wielen (en laten we eerlijk zijn, zeldzaam is altijd goed - het geeft je een perfect excuus om thuis uit te leggen waarom je nóg een auto hebt toegevoegd aan de collectie!)
Deze Nederlandse schone heeft altijd heerlijk binnen vertoefd en is door de jaren heen vertroeteld alsof het een ster uit een Italiaanse film was. Onlangs heeft ze een behandeling ondergaan waarbij haar versnellingsbak is gereviseerd en kreeg ze een couture dak.. Ze staat nu te popelen voor nieuwe avonturen op de strada. Waar wacht je nog op? Laat deze tijdloze bellezza jouw leven betoveren.
She’s a beautiful lady with a big heart.
--
English.
Timeless, elegant, rare.
Those are the words that dance through your thoughts like an opera when you gaze into the enchanting eyes of the Alfa Romeo 2600 Spider. This four-wheeled diva, born from the brilliant minds of Milanese Carrozzeria Touring, could easily be the most chic car ever. With its 6-cylinder, 2.6-liter engine and a body as light as an Italian espresso, this vintage beauty effortlessly stamps its mark of class. Only 2,255 of these stars left the catwalk of the production line before the factory elegantly closed its doors in 1965, making this Spider not only rare but also as coveted as front row seats at an Italian fashion show.
The Alfa Romeo 2600 (Tipo 106) ruled the roads from 1962 to 1968 as Alfa Romeo's six-cylinder flagship. This was the swan song of an era, as it was the last Alfa with a six-cylinder inline engine and two overhead camshafts. A rare piece of history on four wheels (and let's be honest, rare is always good—it gives you the perfect excuse to explain why you've added yet another car to the collection!).
This Dutch beauty has always resided indoors and has been pampered over the years as if she were a star from an Italian film. Recently, she underwent a treatment where her gearbox was overhauled, and she received a couture roof. Now, she's eager for new adventures on the strada. What are you waiting for? Let this timeless beauty enchant your life.
She's a beautiful lady with a big heart.
--
German.
Zeitlos, elegant, selten.
Das sind die Worte, die wie eine Oper durch deine Gedanken tanzen, wenn du in die bezaubernden Augen des Alfa Romeo 2600 Spider blickst. Diese vierrädrige Diva, entsprungen den brillanten Köpfen des Mailänder Carrozzeria Touring, könnte leicht das schickste Auto aller Zeiten sein. Mit ihrem 6-Zylinder-, 2,6-Liter-Motor und einer Karosserie so leicht wie ein italienischer Espresso drückt dieser Oldtimer mühelos seinen Stempel der Klasse aus. Nur 2.255 dieser Sterne verließen den Laufsteg der Produktionslinie, bevor das Werk 1965 seine Türen endgültig elegant schloss, was diesen Spider nicht nur selten, sondern auch begehrt wie Front-Row-Plätze bei einer italienischen Modenschau macht.
Der Alfa Romeo 2600 (Tipo 106) beherrschte die Straßen von 1962 bis 1968 als das Sechszylinder-Flaggschiff von Alfa Romeo. Dies war der Schlussakkord einer Ära, denn dies war der letzte Alfa mit einem Sechszylinder-Reihenmotor und zwei obenliegenden Nockenwellen. Ein seltenes Stück Geschichte auf vier Rädern (und seien wir ehrlich, selten ist immer gut - es gibt dir die perfekte Ausrede, um zu erklären, warum du schon wieder ein Auto zur Sammlung hinzugefügt hast!).
Diese niederländische Schönheit hat immer herrlich drinnen verbracht und wurde im Laufe der Jahre liebevoll gepflegt, als wäre sie ein Star
aus einem italienischen Film. Kürzlich hat sie eine Behandlung durchlaufen, bei der ihr Getriebe überholt wurde, und sie hat ein maßgeschneidertes Dach erhalten. Jetzt freut sie sich auf neue Abenteuer auf der Straße. Worauf wartest du noch? Lass diese zeitlose Schönheit dein Leben verzaubern.
Sie ist eine wunderschöne Dame mit einem großen Herzen.
Meer informatie
Emissieklasse: Euro 0
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket: Nieuwe APK Volle tank
Aanvullende opties en accessoires
Tijdloos, elegant, zeldzaam.
Dat zijn de woorden die als een opera door je gedachten dansen wanneer je in de betoverende ogen van de Alfa Romeo 2600 Spider kijkt. Deze four-wheeled diva, ontsproten uit de briljante geesten van het Milanese Carrozzeria Touring, zou zomaar eens de chicste auto ooit kunnen zijn. Met haar 6-cilinder, 2.6 liter motor en een carrosserie zo licht als een Italiaanse espresso, drukt deze oldtimer een stempel van klasse zonder enige moeite. Slechts 2,255 van deze sterren verlieten de catwalk van de productielijn voordat de fabriek in 1965 haar deuren definitief elegant sloot, waardoor deze Spider niet alleen zeldzaam is maar ook zo gewild als front row seats bij een Italiaanse modeshow.
De Alfa Romeo 2600 (Tipo 106) heerste over de wegen van 1962 tot 1968 als het zescilinder vlaggenschip van Alfa Romeo. Dit was het slotakkoord van een tijdperk, want dit was de laatste Alfa met een zescilinder lijnmotor en twee bovenliggende nokkenassen. Een zeldzaam stukje geschiedenis op vier wielen (en laten we eerlijk zijn, zeldzaam is altijd goed - het geeft je een perfect excuus om thuis uit te leggen waarom je nóg een auto hebt toegevoegd aan de collectie!)
Deze Nederlandse schone heeft altijd heerlijk binnen vertoefd en is door de jaren heen vertroeteld alsof het een ster uit een Italiaanse film was. Onlangs heeft ze een behandeling ondergaan waarbij haar versnellingsbak is gereviseerd en kreeg ze een couture dak.. Ze staat nu te popelen voor nieuwe avonturen op de strada. Waar wacht je nog op? Laat deze tijdloze bellezza jouw leven betoveren.
She’s a beautiful lady with a big heart.
--
English.
Timeless, elegant, rare.
Those are the words that dance through your thoughts like an opera when you gaze into the enchanting eyes of the Alfa Romeo 2600 Spider. This four-wheeled diva, born from the brilliant minds of Milanese Carrozzeria Touring, could easily be the most chic car ever. With its 6-cylinder, 2.6-liter engine and a body as light as an Italian espresso, this vintage beauty effortlessly stamps its mark of class. Only 2,255 of these stars left the catwalk of the production line before the factory elegantly closed its doors in 1965, making this Spider not only rare but also as coveted as front row seats at an Italian fashion show.
The Alfa Romeo 2600 (Tipo 106) ruled the roads from 1962 to 1968 as Alfa Romeo's six-cylinder flagship. This was the swan song of an era, as it was the last Alfa with a six-cylinder inline engine and two overhead camshafts. A rare piece of history on four wheels (and let's be honest, rare is always good—it gives you the perfect excuse to explain why you've added yet another car to the collection!).
This Dutch beauty has always resided indoors and has been pampered over the years as if she were a star from an Italian film. Recently, she underwent a treatment where her gearbox was overhauled, and she received a couture roof. Now, she's eager for new adventures on the strada. What are you waiting for? Let this timeless beauty enchant your life.
She's a beautiful lady with a big heart.
--
German.
Zeitlos, elegant, selten.
Das sind die Worte, die wie eine Oper durch deine Gedanken tanzen, wenn du in die bezaubernden Augen des Alfa Romeo 2600 Spider blickst. Diese vierrädrige Diva, entsprungen den brillanten Köpfen des Mailänder Carrozzeria Touring, könnte leicht das schickste Auto aller Zeiten sein. Mit ihrem 6-Zylinder-, 2,6-Liter-Motor und einer Karosserie so leicht wie ein italienischer Espresso drückt dieser Oldtimer mühelos seinen Stempel der Klasse aus. Nur 2.255 dieser Sterne verließen den Laufsteg der Produktionslinie, bevor das Werk 1965 seine Türen endgültig elegant schloss, was diesen Spider nicht nur selten, sondern auch begehrt wie Front-Row-Plätze bei einer italienischen Modenschau macht.
Der Alfa Romeo 2600 (Tipo 106) beherrschte die Straßen von 1962 bis 1968 als das Sechszylinder-Flaggschiff von Alfa Romeo. Dies war der Schlussakkord einer Ära, denn dies war der letzte Alfa mit einem Sechszylinder-Reihenmotor und zwei obenliegenden Nockenwellen. Ein seltenes Stück Geschichte auf vier Rädern (und seien wir ehrlich, selten ist immer gut - es gibt dir die perfekte Ausrede, um zu erklären, warum du schon wieder ein Auto zur Sammlung hinzugefügt hast!).
Diese niederländische Schönheit hat immer herrlich drinnen verbracht und wurde im Laufe der Jahre liebevoll gepflegt, als wäre sie ein Star
aus einem italienischen Film. Kürzlich hat sie eine Behandlung durchlaufen, bei der ihr Getriebe überholt wurde, und sie hat ein maßgeschneidertes Dach erhalten. Jetzt freut sie sich auf neue Abenteuer auf der Straße. Worauf wartest du noch? Lass diese zeitlose Schönheit dein Leben verzaubern.
Sie ist eine wunderschöne Dame mit einem großen Herzen.
Meer informatie
Emissieklasse: Euro 0
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket: Nieuwe APK Volle tank
Aanvullende opties en accessoires
- analoge klok
- vouwdak
Leasing
detailpage.leasing.title Cool Classic Club
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 150,-
- detailpage.leasing.total
- € 150,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.809,39
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 3,7
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 27 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 622,57
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1192
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0795
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Prof.Cool Classic Club
Cliente de AutoScout24 desde 2018ContactarRobbert Buijs
- IVA deducible
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.