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Alfa Romeo GTV3.0 V6 24v L
€ 21.000,-
Negociable
Sin comparación
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Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
150.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
05/2002
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
162 kW (220 CV)
Vendedor
Particular
Compra con confianza
Informes de coches
Conoce la historia de este Alfa Romeo GTV del Historial CARFAX. Utiliza este informe para verificar kilometraje reportado, inspecciones, daños y accidentes y más!
Adquiere el Historial CARFAXDatos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción delantera
- plazas
- 4
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 150.000 km
- Año
- 05/2002
- ITV
- 05/2025
- Última revisión
- 04/2024
- Propietarios
- 3
- Guía de mantenimiento
- sí
- Vehículo de no fumadores
- sí
- Cambio kit distribución
- 03/2020
Datos Técnicos
- Potencia
- 162 kW (220 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 2.959 cm³
- Número de marchas
- 6
- Número de cilindros
- 6
- Peso
- 1.420 kg
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 1
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Consumo de combustible
10,8 l/100 km (mixto)
- Emisión de CO₂
- 100 g/km (mixto)
Equipamiento
- Comodidad
- Asientos eléctricos
- Climatizador
- Elevalunas eléctrico
- Reposabrazos
- Retrovisores laterales eléctricos
- Tapicería de cuero
- Volante de cuero
- Entretenimiento / Medios
- Radio
- Seguridad
- ABS
- Airbag acompañante
- Airbag del conductor
- Cierre centralizado
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Dirección asistida
- Faros antiniebla
- Extra
- Asientos deportivos
- Catalizador
- Llantas de aleación (18")
- Neumáticos de verano
- Rueda de repuesto
- Suspensión deportiva
Color y Tapicería
- Color exterior
- Rojo
- Color de los accesorios del interior
- Beige
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
Vehículo en perfecto estado tanto de mecánica, interior y exterior, sin nada que hacerle, completamente al día. El motivo de venta es la falta de uso. Es una unidad con equipamiento adicional muy difícil de encontrar y más en este estado.
A destacar:
Completamente revisado y al día, siempre ha ido a servicio oficial o taller especialista en Alfa Romeo (Povedilla), guardo facturas de absolutamente todo, la última revisión en abril de 2024, hace 400 kilómetros. ITV pasada en septiembre de 2024 con 0 fallos.
Instalado diferencial del especialista italiano Prometeo (equivalente a Q2 o Quaife) y cambio de embrague y volante motor a monomasa al igual que las unidades 3.2 o GTA. Instalado también short shifter comprado a especialista inglés.
Amortiguadores Bilstein B6 y acambio de de trapecios inferiores, todo está revisado y en perfecto estado.
Sistema de escape cambiado desde las culatas hasta tramo final, colectores de acero inoxidable comprados en UK (Totally Alfa) sin catalizadores para evitar tanto calor en vano motor, downpipe en acero inoxidable en tubería de misma sección, catalizadores de alto flujo de 200 celdas Euro V (importante destacar que ha pasado la ITV perfecto de gases), intemedio en acero inoxidable del especialista inglés Alfaholics y silencioso trasero final de Ragazzon.
Upgrade a frenos de 330 (al igual que las últimas unidades de 147 y 156 GTA) con discos nuevos, pastillas Ferodo DS Performance y latiguillos metálicos.
El interior está en impecable estado, la piel no tiene ni una sola marca y todos los paneles se encuentran en perfecto estado. Asientos eléctricos muy difíciles de encontrar en GTV, más cómodos y de mayor sujección.
Exterior en perfecto estado con la pintura sin una sola marca, arañazo o swirl, con los emblemas nuevos y colocados en su sitio correcto. Aletas y taloneras de la versión Cup y añadido delantero de Novitec.
Llantas Zender Siena en 18" inmaculadas (imposibles de encontrar ya), con neumáticos Pirelli P Zero con aproximadamente un 60% todavía de vida útil.
El coche está terminado y cuidado al detalle, no se ha escatimado en nada, todo lo que se ha roto o desgastado se ha repuesto con recambio original o mejorado con piezas de especialistas en la marca, sobre todo de Reino Unido.
Puedo enviar fotografías y vídeos a personas realmente interesadas, estoy convencido que no hay otra unidad en venta con este acabado, equipamiento y estado. No hay que hacerle absolutamente nada para disfrutar de el.
A destacar:
Completamente revisado y al día, siempre ha ido a servicio oficial o taller especialista en Alfa Romeo (Povedilla), guardo facturas de absolutamente todo, la última revisión en abril de 2024, hace 400 kilómetros. ITV pasada en septiembre de 2024 con 0 fallos.
Instalado diferencial del especialista italiano Prometeo (equivalente a Q2 o Quaife) y cambio de embrague y volante motor a monomasa al igual que las unidades 3.2 o GTA. Instalado también short shifter comprado a especialista inglés.
Amortiguadores Bilstein B6 y acambio de de trapecios inferiores, todo está revisado y en perfecto estado.
Sistema de escape cambiado desde las culatas hasta tramo final, colectores de acero inoxidable comprados en UK (Totally Alfa) sin catalizadores para evitar tanto calor en vano motor, downpipe en acero inoxidable en tubería de misma sección, catalizadores de alto flujo de 200 celdas Euro V (importante destacar que ha pasado la ITV perfecto de gases), intemedio en acero inoxidable del especialista inglés Alfaholics y silencioso trasero final de Ragazzon.
Upgrade a frenos de 330 (al igual que las últimas unidades de 147 y 156 GTA) con discos nuevos, pastillas Ferodo DS Performance y latiguillos metálicos.
El interior está en impecable estado, la piel no tiene ni una sola marca y todos los paneles se encuentran en perfecto estado. Asientos eléctricos muy difíciles de encontrar en GTV, más cómodos y de mayor sujección.
Exterior en perfecto estado con la pintura sin una sola marca, arañazo o swirl, con los emblemas nuevos y colocados en su sitio correcto. Aletas y taloneras de la versión Cup y añadido delantero de Novitec.
Llantas Zender Siena en 18" inmaculadas (imposibles de encontrar ya), con neumáticos Pirelli P Zero con aproximadamente un 60% todavía de vida útil.
El coche está terminado y cuidado al detalle, no se ha escatimado en nada, todo lo que se ha roto o desgastado se ha repuesto con recambio original o mejorado con piezas de especialistas en la marca, sobre todo de Reino Unido.
Puedo enviar fotografías y vídeos a personas realmente interesadas, estoy convencido que no hay otra unidad en venta con este acabado, equipamiento y estado. No hay que hacerle absolutamente nada para disfrutar de el.
Evaluación de precio
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Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 381,12
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
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