Audi A4

El Audi A4 representa la gama media de la flota del fabricante alemán de los cuatro aros. La quinta generación de la berlina compite directamente con otros dos pesos pesados del segmento, las opciones propuestas por BMW y Mercedes-Benz. En este sentido, el A4 ha sabido sabido aunar lo mejor de ambas propuestas, ofreciendo un término medio en lo que respecta a confort y deportividad. Destaca por un atractivo diseño y por una gran versatilidad de su carrocería, disponible en versión familiar, con aspecto campero y en acabados deportivos. Cuenta con una gama de motorización extensa y eficiente, además de con las últimas tecnologías en materia de seguridad y ayudas a la conducción.

La versatilidad de su cuarta genereación

Desde su nacimiento en el año 1995, el Audi se ha producido en diferentes tipos de carrocería, estando disponible en versión sedán de cuatro puertas , con carrocería familiar de cinco puertas (A4 Avant), y descapotable coupé (A4 Cabriolet). Además, recientemente también cuenta con una versión de aspecto más campero, el Audi A4 allroad quattro, y está prevista una versión definitivamente todoterreno, el Audi Q4. Como es habitual en la firma de los cuatro aros, también está disponible en versiones deportivas S4 y RS4, así como en versiones S LINE con equipamiento deportivo de menor magnitud.

El Audi A4 produce su quinta generación (presentada en Frankfurt en 2015) en la planta de Ingolstadt, Alemania. Al tratarse de un modelo con tanta demanda, desde la generación predecesora el A4 también fabrica parte de su flota en Neckarsulm. Fuera del continente, también cuenta con plantas de producción en China, India e Indonesia.

Monta motores tanto gasolina como diésel y, desde el año 2017, también cuenta con opciones de motorización en GNC (Audi A4 g-tron). Además, esta última generación estrena plataforma, con lo que ha conseguido bajar más de 100 kg de peso en su carrocería.

Se espera que para 2019 Audi renueve su gama mecánica incluyendo dos nuevas versiones híbridas.

Ventajas e inconvenientes del A4

La última generación del Audi A4 apuesta por una línea continuista ya que, pese a contar con una plataforma completamente nueva y algunos novedades concretas, por fuera no muestra cambios estéticos demasiado destacables:

• Como se comentaba anteriormente, la línea exterior del A4 es bastante similar a la de su predecesor, aunque en este caso incorpora los LED también en los grupos ópticos traseros, que imitan en diseño a los delanteros. Ha modernizado su aspecto para ir en línea con el resto de su flota y añade escape en dos tubos.

• Por dentro, los cambios son más evidentes, ya que ahora cuenta con una pantalla flotante de 8,3 pulgadas presidiendo el salpicadero, que lleva instalado el sistema de navegación MMI, que se ha simplificado incluyendo menos botones que su predecesor. Además, ahora cuenta con instrumentación 100% digital.

• Además, la impresión de calidad de sus acabados es muy satisfactoria desde los niveles de acceso. Mucho más, obviamente, si se opta por los topes de gama.

• Uno de los puntos en los que no ha mejorado con respecto a sus versiones anteriores, es en lo que respecta a la habitabilidad de las plazas traseras, que sigue sin ser suficiente para que tres personas adultas viajen con comodidad.

• En lo que respecta al maletero, aquí el Audi A4 juega con ventaja, y es que su versión sedán cuenta con una capacidad de 480 litros (en línea con otras opciones del segmento), pero si se busca mayor capacidad, la carrocería familiar Avant llega hasta los 505 litros (1.510 litros con los asientos abatidos).

• El hecho de que esta renovada versión del A4 pese la friolera de 120 kg menos se nota principalmente en unos consumos mucho más eficientes, así como en un comportamiento mucho más ágil en conducción.

• Audi ha mejorado enormemente la eficiencia de sus motores dentro de su nueva denominación ultra, con la que consigue consumos mucho más ajustados utilizando una línea de neumáticos especiales, nuevos desarrollos en la transmisión y ajustes de la suspensión.

• Por precio, se encuentra a medio camino entre sus competidores, por lo que se pueden encontrar opciones similares más económicas dentro del segmento.

El Audi A4 compite principalmente con sus dos principales competidores alemanes, el Clase C de Mercedes-Benz y el Serie 3 de BMW. Pero estos no son los únicos, ya que también se pueden considerar al Volkswagen Passat o al Volvo S60 como opciones recomendables en el segmento.

Precios disponibles según motorización

La gama de motorización del A4 es muy amplia y eficiente, con opciones diésel, gasolina y hasta una opción compatible con GNC:

En lo que respecta a propulsores diésel, el Audi A4 está disponible en un bloque 2.0 TDI dividido en potencias de 122, 150 y 190 CV, y un 3.0 TDI que entrega potencias de 218 y 272 CV. Los propulsores gasolina están compuestos por un bloque 1.4 TFSI de 150 CV, un 2.0 TFSI que entrega potencias de 190 y 252 CV y un 3.0 TFSI de 354 CV (sólo disponible en el Audi S4). El último en llegar ha sido un potentísimo 2.9 TFSI que entrega nada más y nada menos que 450 CV, pero que sólo puede montarse en la versión RS4 Avant. Por su parte, el Audi A4 g-tron equipa un 2.0 TFSI de 170 CV.

Todos estos motores están disponibles tanto en tracción delantera como en tracción total quattro, y pueden montar caja de cambios manual de seis relaciones, un cambio automático S-Tronic de doble embrague de siete marchas, o Tiptronic de ocho relaciones.

A continuación se muestra una relación completa de precios:

Audi A4:

• 1.4 TFSI 150 CV por 33.700€
• 2.0 TDI 122 CV por 34.310€
• 2.0 TDI 150 CV por 35.320€ / ultra por 35.520€ / quattro-ultra por 37.750€ / S tronic por 37.920€ / ultra por 38.120€
• 2.0 TDI 190 CV por 38.370€ / S tronic por 40.970€ / quattro por 42.640€
• 2.0 TFSI 190 CV S tronic ultra por 38.740€
• 3.0 TDI 218 CV S tronic por 45.270€ / quattro por 47.700€
• 2.0 TFSI 252 CV quattro-ultra S tronic por 48.040€ / tiptronic por 53.590€
• 3.0 TFSI 354 CV quattro tiptronic por 73.620€

• 1.4 TFSI 150 CV por 35.710€
• 2.0 TDI 122 CV por 36.250€
• 2.0 TDI 150 CV por 37.260€ / ultra por 37.460€ / quattro-ultra por 39.690 / S tronic por 39.860€ / S tronic-ultra por 40.060€
• 2.0 TDI 190 CV por 40.310€ / S tronic por 42.910€ / S tronic-ultra por 42.270€ / quattro S tronic por 45.340€
• g-tron 2.0 TFSI 170 CV S tronic por 43.010€
• 3.0 TDI 218 CV S tronic por 47.210€ / quattro S tronic por 51.590€
• 2.0 TFSI 252 CV quattro-ultra S tronic por 50.050€
• 3.0 TDI 272 CV quattro tiptronic por 55.600€
• S4 3.0 TFSI 354 CV quattro tiptronic por 75.710€
• RS 4 2.9 TFSI 450 CV quattro tiptronic por 96.900€
• A4 Avant g-tron 2.0 TFSI 170 CV (Precio sin determinar)

Como ya se ha comentado, el Audi A4 está disponible en distintas opciones de carrocería: A4 Sedán, A4 Avant, A4 allroad quattro, S4, S4 Avant y RS4 Avant.

Independientemente de la carrocería elegida, el equipamiento de serie del Audi A4 cuenta desde el inicio con llantas de 16 pulgadas, climatizador automático, faros xenón, sensor de luz y lluvia, arranque “Keyless-Go” sin llave, apertura eléctrica del maletero soft-touch, sistema MMI Radio plus con ocho altavoces, sensor de distancia, limitador ajustable de velocidad y sistema Audi pre sense city.

Este nuevo paquete incluye asistentes de seguridad entre los que destacan detección de peatones, frenado automático, reconocimiento de señales de tráfico, control de ángulo muerto y asistente de mantenimiento de carril, así como sistema de aparcamiento automático.

Mención especial merecen las versiones deportivas del A4, como el RS4 Avant, que añade llantas de 20 pulgadas Audi Sport, faros traseros en LED con intermitentes dinámicos, asientos deportivos con regulación eléctrica y masaje lumbar, volante deportivo en cuero, emblemas RS4, paquete de iluminación de ambiente, climatizador automático en 3 zonas, sistema Audi Drive Select, tren de rodaje deportivo RS y pedales en acero inoxidable.

Como equipamiento opcional, destacar la tecnología Audi Virtual Cockpit, con pantalla de 12,3 pulgadas, o el Audi Smartphone Interface, que permite la conexión de dispositivos compatibles con Apple CarPlay o Android auto.

¿Por qué comprar un Audi A4?

El Audi A4 se antoja como un vehículo para todas aquellas personas que busquen comodidad y practicidad, pero sin descuidar las aspiraciones premium que siempre entrega la firma bávara. Un vehículo de una calidad más que contrastada, que en su segmento se encuentra a medio camino entre opciones más deportivas o más cómodas, pero que cumple con creces en ambos sentidos. Además de la versatilidad de sus carrocerías, donde destaca por contar con opciones tanto familiares como deportivas, todos sus motores cuentan con una eficiencia envidiable. Y todo esto a un precio ajustado dentro del segmento.